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23 de marzo de 2016

#191 Málaga 1931

miércoles, marzo 23, 2016
#191 Málaga 1931 | luisbermejo.com | podcast

Hoy vamos a recoger un episodio acaecido en Málaga 1931. En Mayo de 1931, los días 11 y 12, una oleada anticlerical que llevaba un tiempo gestándose y tras menos de un mes habiendo sido proclamada la república, arrasó templos, patrimonio, bibliotecas, arte y cultura, así como profanó tumbas burlándose de los cadáveres allí hallados.

Lo relevante del caso es que Málaga fue la ciudad en la que mayor número de templos, palacios, conventos y asilos fueron asaltados, sufriendo esta ciudad, mi ciudad, las mayores pérdidas que jamás sufrió en cuanto a los bienes relatados.

¿Y por qué hablo de Málaga 1931? Sencillamente por que es historia, y la historia nos demuestra que somos unos incultos, unos "cafres", unos desalmados... Y porque aquellos que proclaman la república, parecen olvidar que con las mismas aptitudes anticlericales de Málaga 1931, no han aprendido nada de la historia, demostrando su profunda necedad e incultura.

En un Estado LAICO la libertad al culto religioso deber primar sobre todos los demás valores fundamentales de la democracia, y rumores sobre "prohibir la semana santa" sobran, están de mas, no sigan por ahí, porque si prohiben la libertad de culto, prohiban también el resto de religiones y condenen todas actitudes antidemocráticas del mundo, porque por ahí, no van, ese no es el camino.

La población, el ser humano, tiene derecho a creer en lo que desee creer, pero sobre todo, NO OLVIDEN LA HISTORIA, nuestra historia, es mucho mas antigua que la de muchos países, y desgraciada o afortunadamente, ha sido dominada por siglos por la Iglesia Católica, que habrá cometido todas las atrocidades que quieran, pero también hizo realidad el mantener un patrimonio artístico y bibliotecas con ejemplares únicos (claro que también mandó quemar otros).

Pero hoy en día, no nos podemos llamar civilizados ni demócratas si nos empeñamos en traer de la historia sólo una parte, que curiosamente es la mas reciente, la dictadura, y olvidarnos alegremente de los desmanes que ocurrieron también en otros regímenes, monárquicos y republicanos.

¿Aprenderemos alguna vez de la historia para que los acontecimientos de Málaga 1931 no se repitan?

#191 Málaga 1931 | luisbermejo.com | podcast

Imágenes Málaga 1931 (haz click en la siguiente imágen para ver el álbum completo)

Imágenes Málaga Mayo 1931


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7 de julio de 2015

#15 Realidad de Málaga

martes, julio 07, 2015
#15 Realidad de Málaga | Sildavia Podcast | El Blog de Luis Bermejo

Que Málaga es una ciudad estupenda no lo niega nadie, y menos si eres Malagueño. Pero no basta con serlo o visitarlo para amar la ciudad. Como toda relación amorosa, existen parcelas que no nos agradan demasiado y que conforman la

Realidad de Málaga

En Málaga el visitante pude encontrar una diversa oferta turística. Gastronomía, Playas, Montes (en invierno mejor por temas de calor), Museos, Monumentos y Edificios históricos, etc. Esto, además del carácter abierto del malagueño, hacen que la ciudad sea muy atractiva.

El problema viene cuando vives en ella, sobre todo en lugares que no están enfocados a la visita turística. Entonces te das cuenta de lo poco que se cuida la ciudad. Pero es que sin irnos a ese tipo de problemática, la precariedad del empleo y los abusos de ciertos empresarios, hace que la calidad de lo que se vende (Turismo y Restauración) no sea del nivel que la ciudad se merece. Los trabajadores están mal pagados, aprovechándose de la crisis, y poniendo argumentos peregrinos, ya que ellos mismos ven lo que entra por caja y la mayoría va para el empresario, que mientras argumenta que le fríen a impuestos y tiene mucho que pagar, se pasea en su deportivo de alta gama  totalmente nuevo, que sin duda es a lo que se refería con “mucho que pagar”.

Por otra parte, muchos de los museos que existen hoy en Málaga, que quieren dar el aspecto de ciudad culta, curiosa paradoja con los recortes en educación, se han abierto a base de negociación y talonario y no por tiempo indefinido. Quizás con menos museo y mas dedicación del dinero público en el ciudadano, nos iría algo mejor y no sería todo “de cara a la galería".


Episodio #15 Realidad de Málaga | luisbermejo.com | podcast



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23 de junio de 2015

#5 Noche de San Juan

martes, junio 23, 2015
#5 Noche de San Juan | Sildavia Podcast | El Blog de Luis Bermejo

Esta noche es el Solsticio de Verano y por tanto mañana es el día de San Juan. Como cada año, en Málaga se celebra la muy conocida como

Noche de San Juan

La tradición se remonta al Siglo XVIII y tiene unos tintes mágicos y de supersticiones. Pero no nos vamos a centrar en la magia, es una fiesta que se celebra año tras año, y por tanto tiene repercusiones, y no me refiero a que al día siguiente, que no es festivo, la gente ande resacosa en el trabajo, a fin de cuentas somos adultos (algunos parece que no lo serán nunca) para saber que todo acto tiene su consecuencia; sino que nos vamos a referir de otra resaca en la que quizás no nos detenemos a pensar, pero que es objeto de fotos en los periódicos como la que ilustra este post: Resaca de nuestras playas.

Hace muchos años, cuando aún no había cumplido los 21, tuve la suerte de viajar a un típico y precioso pueblecito de Alemania de unos 20.000 habitantes. Me sorprendió sobremanera que en un País dónde no hay límite de velocidad en las Autopistas (públicas), el límite de velocidad en aquel pueblo era de 40 km/h y no de 60 como entonces era lo habitual en España (ahora es 50 km/h). Pero a pesar de ser este el límite, en muchas de las calles principales del pueblo no se podía apenas superar los 20-30 km/h. Estas calles estaban configuradas no con grandes rectas, que así era en sus aceras, sino que la calzada serpenteaba en zig-zag mediante la imposición de farolas y moviliario urbano, haciendo del todo imposible que un automóvil superase la velocidad. Ni que decir tiene que la mayoría de las personas iban a pie, o en bicicleta.

Fue paseando por estas calles cuando al terminar de fumar un cigarrillo, de manera inconsciente, lo tiré al suelo... Entonces oí unas voces dirigiéndose a mi en alemán, me giré y vi a una mujer de unos 30 años increpándome, al ver mi cara extrañado, me preguntó si sabía hablar inglés o español, le dije, español y algo de inglés, y entonces me aleccionó, educada y respetuosamente en un mas que correcto español, sobre el uso de las numerosísimas papeleras-ceniceros que había en la localidad. Algo que en España aun ni existía (ahora se ven mas, aunque no las usa casi nadie). Me quedé petrificado y la mujer me dijo que por favor recogiera la colilla, y la apagase correctamente en el cenicero-papelera mas cercano, que estaba a 4 escasos pasos.

Desde entonces procuro no tirar colilla papel alguno al suelo, siempre que el ayuntamiento se esmere en poner a mi alcance dicho mobiliario urbano. Pues bien, en la playa deberíamos hacer lo mismo TODO EL AÑO. Se que hay mucha gente civilizada que va a la playa, come, fuma y tira sus desperdicios en ceniceros portátiles y bolsas de basura, en vez de en la arena. Pero parece ser que en la Noche de San Juan abren la veda y todo vale. Aunque quizás lo que ocurra es que hay gente que esa noche es olvidadiza, aunque yo no lo justifico, esa noche quien deja la basura en la playa son gente puerca y merdellona (en el audio explico lo que es merdellón, así que tendrás que oirlo..


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13 de noviembre de 2014

Efeméride: 25 años de una inundación. Málaga

jueves, noviembre 13, 2014

Lo recuerdo como si hubiera sido ayer. El 14 de Noviembre de 1989 Málaga sufrió una de las mas terribles inundaciones; y no es que no sufriera mas antes o después de esa fecha, sino que esa fue a la que más puntos llegó y a mayor número de personas afectó.

Recuerde el joven lector un pequeño dato, cuando al consultar hemerotecas o leer este estupendo resumen de Diario Sur, que en esa fecha, algo como un teléfono móvil era impensable. Vamos, que no existían, por tanto la única vía de comunicación era el teléfono fijo, que en muchos lugares se cortó, junto con el agua y la luz por parte de las inundaciones. La labor de los medios de difusión como la radio, fue muy importante en ese día y los que siguieron, y también recordar a un colectivo de personas que por entonces eran mucho mas que ahora, los radioaficionados, que realizaron una importante labor al conectarse unos con otros por el aire, desde sus estaciones o sus walkies, en lo que era lo mas cercano al teléfono móvil.

No voy a repetir aquí ni las fotos ni los terribles acontecimientos que en esos días ocurrieron, si el lector quiere verlos, como le he dicho poco antes, en Diario Sur puede consultar un estupendo resumen de relatos, fotografías y entrevistas, así como su hemeroteca. Por tanto lo que haré, será relatar cuál fue mi experiencia de aquel día.

En aquellas fechas cursaba estudios en la Universidad de Málaga, tanto mi hermana pequeña como yo íbamos a la misma zona, aunque normalmente y por horarios ella iba en su coche de segunda mano que le habían regalado por aprobar selectividad y yo en mi moto. Eso si, los días que amanecía con lluvia, intentaba adaptarme y me iba con ella, o usaba el autobús. Esa mañana había amanecido bastante nublado, amenazando lluvia, así que opté por ir a la UMA con mi hermana.

Aproximadamente a las 12 del medio día estaba en el exterior de la facultad y vi como el cielo se tornaba de un color rojizo intenso... No me gustó nada, sobre todo viendo que siendo las 12:20 ningún profesor había acudido a las aulas a dar clases, al menos en mi clase y tampoco en la de mi hermana, así que me fui a hablar con ella, para decirle que mejor que nos fuéramos a casa.

En aquella época las dos únicas maneras de acceder al Campus de Teatinos eran o bien por la Colonia Santa Inés, o bien desde la Autovía, que actualmente lleva al PTA, mediante un "acceso provisional". Por aquellos entonces ni la autovía llegaba al PTA, que no existía. Simplemente rodeaba la zona del Hipercor, de reciente construcción, enlazando con la antigua carretera de Campanillas. Los bloques que rodean Hipercor, apenas existían. (Si que ha cambiado la zona en 25 años si...). Incluso en aquellos años, la gran superficie no era del grupo Hipercor, sino de otro propietario. El citado "acceso provisional" era un tramo de una sola vía en cada sentido, mal asfaltado, que atravesaba un arroyo, hoy en día no se si desviado o soterrado, ya que si se visita la zona, no se ven ni arroyos ni fluviales. La otra zona de entrada-salida, la Colonia, era complicada y mas larga.

Como decía, fui a convencer a mi hermana para que nos fuéramos, y ella, estudiante de primero, era reticente a saltarse clases, por lo que en principio no quería ni hablar del tema. Veinte minutos me costó convencerla, sacarla del aula y mostrarle el cielo, cada vez mas rojo. Y decirle que ese cielo era el típico de una tormenta bastante fuerte, y que si seguíamos allí no íbamos a salir... No fue hasta que empezó a tronar fuertemente cuando ella se convenció de que debíamos irnos. Y marchamos con las protestas y a regañadientes de ella. En el camino de las aulas al parking, apenas 100 m, comenzó a llover. Se daban las circunstancias de que ella llevaba los limpiaparabrisas en mal estado, y en el maletero tenía unos nuevos que había que ponerlos, pero no lo había hecho ya porque hasta ese día no había llovido en Málaga. Por alguna razón me dijo, extrañamente, que condujera yo, ya que ella era reticente a "prestar el coche". Algo me dijo que no había tiempo de cambiar los limpias, así que subimos al coche y salimos de allí.

Al llegar al "acceso provisional" ya lo atravesaba el agua, pero afortunadamente a muy poca altura, por lo que pasamos sin problema. Unos días después me enteré que los que intentaron salir 20 min mas tarde ya no pudieron atravesar dicho acceso. La lluvia cada vez caía con mas intensidad, y aunque los limpiaparabrisas no despejaban bien la luna delantera, caía tanta agua que se podía medio ver, aún así, avanzamos con precaución, aunque sin pausa. Al llegar a la zona de Comisaría Central ya serían aproximadamente la 1 de la tarde. El cielo se había tornado negro, y caía agua intensamente, atravesamos el cruce con dificultad, ya que el agua ya llegaba desde la zona de Carlos Haya hacia Juan XXIII con cierta fuerza y volumen, que se apreciaba al ver a otros vehículos. Desde allí al Puente de las Américas se circulaba sin problemas. Al llegar bajo ese puente, en la Avenida de Andalucía, nos paramos a resguardarnos de la lluvia y cambié los parabrisas. Estando allí, llegó un coche que venía en dirección contraria desde la zona de El Corte Inglés, ya muy afectada a esa hora, diciendo que no se podía pasar, aunque si había visto gente pasando por la zona trasera del edificio de correos, por Avenida de la Aurora. No me paré ni dos segundos mas, me metí en el coche, le dije a mi hermana lo que había y arranqué, sin consultarle, saltando la mediana para coger el desvío hacia el "edificio negro". El desvió estaba inundado y circulaban algunos coches por la zona menos profunda. Aún así, un coche que iba delante nuestro, se caló repentinamente. Lo rodee acelerando fuertemente, con el peligro que suponía ir por el lado donde el agua podía entrar por el tubo de escape, y tuve la suerte de que no fue así. Atravesé la Avenida de la Aurora, con la suerte de que el Río Guadalmedina, aunque se había desbordado por esa zona, toda el agua iba hacia Calle Cuarteles-Salitre, por lo que subir por la cuesta de Correos hacia la Alameda fue una tarea sencilla.

Curiosamente, al llegar a esta zona, aunque todo estaba mojado, y por el río bajaba agua en abundancia, todo parecía que era un día cualquiera de lluvia sin mas... Llegamos a casa a la 13:20...

La semana siguiente fue un caos. Nos enterábamos de las noticias por la radio y no hubo clases. Afortunadamente las líneas de la UMA no estaban cortadas y podías llamar para informarte de cuándo se reanudaban las clases, y en la TV y en la Prensa se sucedían las noticias. Sin duda, ese día tuve mucha suerte, de intuir que algo gordo venía. De no haber salido con esa celeridad de la Facultad, nos habríamos quedado allí aislados en espera de un equipo de rescate, pues a las 13:00 de aquel día, ya no se pudo salir del Campus de Teatinos. Muchas otras zonas de Málaga quedaron completamente aisladas, todo fue un Caos. Otras zonas se salvaron, pero los acontecimientos de aquellos días, quedaron para siempre en la memoria de los malagueños que los vivimos.

23 de agosto de 2013

Feria Málaga 2013. Construye Málaga.

viernes, agosto 23, 2013

Feria Málaga 2013. Construye Málaga.

He sentido repentinamente el impulso de escribir. Me hierve mi sangre Malagueña, nacido en Málaga, y Andaluz, de madre malagueña, de pura cepa, y aunque de padre de Serón (Almería), su familia entera se vino a Málaga cuando él contaba 9 años, allá por 1941, como consecuencia de una guerra, por tanto adoptivo de Málaga.

Como siempre por feria, comienzan a salir opiniones de la misma. Muchas a favor, desde los medios de comunicación y la propia ciudadanía, y algunas en contra, desde los usuarios particulares que se empeñan de manera incomprensible en denostar el citado evento. Y digo incomprensible, porque o son malagueños o viven en Málaga, pero parece que les lleva los diablos vivir en Málaga.

Yo como malagueño, me avergüenzo de esas opiniones, primero por ser malagueño, y segundo porque no entiendo ni entenderé que un malagueño, y me da igual nacido o acogido, se dedique a echar mierda encima a la ciudad donde vive sin aportar NADA constructivo, bueno si, pretenden que sea constructivo que se lleven la feria al Real, y que la quiten del centro, como si sólo el Real fuera la Feria de Málaga y no toda la ciudad. Eso me recuerda a cierto personaje que en Marbella se dedicó a expulsar a ciertos colectivos del pueblo, agobiándole con acciones policiales, para mejorar la imagen de la ciudad y se le tachó de Nazi.

A esos malagueños con tan poquita memoria, se la refresco desde aquí, y a los adoptivos les informo, ya que no tuvieron la preocupación de informarse que la FERIA DE MALAGA es de TODA LA CIUDAD y que hace años se celebraba en el centro y SÓLO en el centro. Esto se consigue simplemente documentándose e informándose, tan cultos y sibaritas ellos despotricando de Málaga, no han tenido la preocupación de aprender de la historia y adquirir un poquito de cultura de la ciudad que hipócritamente dicen querer cuidar tanto su imagen... Pues para cuidar la ciudad donde vives, has de conocer su historia y su evolución.

Hace años, como decía, la feria se celebraba en el centro. La memoria fotográfica de Málaga nos recuerda la Feria de Ganado se celebraba en el lecho del Río Guadalmedina. En sus aledaños, donde está ahora esa espléndida Avenida de Andalucía, que en esas fechas era un descampado todo el año, y en la Alameda, se montaban carricoches y demás instalaciones que acompañaban a esa Feria de Ganado.

Con el paso de los años, esa Feria de Ganado deja de celebrarse, quedando toda la celebración que acompañaba como "Feria de Málaga", y con el objeto de ser acercada a Málaga, se trasladó a celebrarse en otro lugar: "En el Parque de Málaga" Este que escribe, tiene fotos de infante celebrando la feria en dicho lugar.

Con motivo de la reestructuración del Parque de Málaga y dada la creciente cultura de conservación de especies, ese sitio de celebración se trasladó con el objeto de cuidar las especies que existen en un Parque de Málaga con gran riqueza de especies vegetales. A la feria se le intentaron buscar otras ubicaciones hasta que al final, se decidió por ubicarla en el Cortijo de Torres, lugar inicialmente criticado por ser un lugar lejano e inhóspito. ¡Ay cuanto gusto por criticar! Y para atender las críticas, se decidió lo mejor: Hacer de la Feria un EVENTO DE TODA MALAGA y permitir que se celebrase también en el Centro, lo que fue muy bien acogido por malagueños y comerciantes.

La cultura evoluciona o involuciona y la culpa de ello la tenemos las personas. Quien conoce bien a éste que escribe sabe que no se caracteriza por ser un feriante de pro, o un juerguista de pro. De hecho, en mi adolescencia, me educaron para tener una mala impresión de aquellos que se sentaban en un escalón de Calle Beatas con un litro de cerveza en la mano. En aquellos entonces la cultura del botellón no estaba aun establecida, pero claro, salía a cuenta comprar un litro de cerveza por el mismo precio que 1/3 en un pub (100 pesetas = 0,60 €). Es mas, confieso que alguna vez, por falta de liquidez y por ser verano, este que escribe se compró 1 litro con el fin de que al entrar en el bar, consumir solo 1/3 y no necesitar tomar mas. Pero si no tenía suficiente para poder entrar a un pub, no salía. Porque mi sentido de salir estaba en socializar, no en beber hasta emborracharme.

Pero como digo, todo evoluciona y con los tiempos, la juventud, desgraciadamente tiene menos cultura, afortunadamente no toda. Muchos, insisto, no todos los jóvenes, asocian salir con beber, pero como no trabajan, no tienen dinero para beber en un establecimiento, dados los precios, y por tanto compran el alcohol, al principio era de marca, después sin marca para abaratar la borrachera, y a beber en la calle, convirtiendo la Plaza de la Merced en el botellódromo por excelencia. Cuando una vez en el trabajo pregunté a un joven por el sentido del botellón, dijo que primero había que inflarse a beber y una vez bien puestos, ¡a los bares!

¿Y a qué viene todo esto? Pues no viene a criticar a la Juventud, cada uno hace con su vida lo que quiere y no seré yo quien arregle los problema del mundo. Viene a que cualquiera de esos que critican a la Feria de Málaga está claro que jamás salieron por la Plaza de la Merced un Sábado por la noche cuando el botellón estaba permitido y se celebraba allí.

Esos que se dedican a criticar la Feria de Málaga y echar mierda sin dar soluciones, y quejarse de lo que acontece, no son mas que hipócritas que opinan sin preocuparse de nada mas. Es muy fácil criticar, cual troll desmedido, y quedarse quieto. Es muy fácil vivir en el centro y quejarse de la Feria porque sencillamente no es un sitio al que puedas ir tranquilamente a tomarte una copa. Pero para eso ya tienes todo el año, ¿o no? Pero también tienes TODO EL AÑO para dedicar tus esfuerzos en EDUCAR. Y no se puede echar la culpa de la educación a un Ayuntamiento, o a un centro de enseñanza. La labor de EDUCAR está en los padres. Así pues, en vez de criticar, centra tus esfuerzos en que se cree una campaña de educación y concienciación a los padres para que eduquen a sus hijos a divertirse sin tener que emborracharse, por ejemplo.

Si eres Malagueño o vives en Málaga, dedícate a construir una buena imagen de tu ciudad. Al fin y al cabo vives en ella, con sus ventajas e inconvenientes, pero no te dediques a mancharla públicamente en Twitter o Facebook. ¿Has visto alguna vez a un Sevillano despotricar de su feria? ¡APRENDE! Y tanto que se habla de la cultura del toro, San Fermín es una Fiesta del Toro, todo lo demás son borracheras, ¿has visto alguna vez despotricar a un "pamplonica" de su San Fermín? ¡APRENDE!

Este que escribe, como decía mas arriba, no es amigo de salir a sitios multitudinarios. Me agobian bastante las multitudes. Pero si que he ido a la Feria de Málaga. He pasado un día entero en el centro, comiendo y bebiendo, sin emborracharme, porque la bedida con el calor y el estómago lleno, hidrata y no emborracha, y porque uno ya sabe dónde están sus límites y lo que le conviene; y en ese día no he visto nada de lo que muchos critican. Quizás porque se dónde ocurren esas cosas, y sencillamente las evito. Y he pasado algunas horas en el Real, y tampoco he visto nada de lo que mucha gente critica. Pero si las veo, no se me ocurre echar mierda a mi Málaga y decir que la Feria de Málaga está llena de merdellones o de chusmas. Si digo algo, lo hago en plan constructivo, diciendo por ejemplo: "Esto no debería ocurrir", pongo foto de lo que sucede, al fin y al cabo se documenta, y si a la persona se le ve la cara, mejor, lo publico en internet y si alguien asocia esa cara con las bonitas fotos que esa persona pone cuando sabe que le van a fotografiar, ya sabe que esa persona no siempre sale tan bien en las fotos y que se dedica públicamente a mostrar su falta de respeto hacia los demás. Pero lo que no hago es tachar a TODA MALAGA de merdellones, borrachos, o meones, porque eso significa que no quieres a Málaga y que no haces nada por mejorar la ciudad dónde vives.

Es muy fácil hacer el troll, criticar a los políticos por lo que dicen, echar mierda a todo el mundo mientras tu te aíslas en tu burbuja snob o pija o sibarita, llámala como quieras; y no haces nada por mejorar tu entorno. La FERIA DE MÁLAGA tiene muchas cosas buenas, sanas, divertidas y LIMPIAS. No necesitamos a trolls que se cagan en Málaga despotricando de toda Málaga en las redes sociales. Te quejas mucho de meados por las calles, pero tu te estás meando en toda Málaga por las redes sociales. Si quieres divertirte te puedo asegurar que puedes hacerlo, saliendo a disfrutar de la Feria, evitando todo aquello que criticas, porque eso que criticas no se da en todas partes, afortunadamente. Y si te molesta eso que criticas, dedícate a construir y mejorarlo, sin manchar la imagen de la ciudad que te acoge todo el año y que te da trabajo (cuando te lo dá) y medio de vida ya que si vives en el Centro y no en La Palma-Palmilla, San Andrés, La Luz, etc, será porque te lo puedes permitir. Así que deja de hacer el troll.

Si hay algo que considero que un Malagueño debe hacer es APRENDER a amar a su ciudad. Tomar ejemplo de ciudadanos que no están tan alejados de nosotros (sevillanos, navarros, bilbaínos, barceloneses, etc.) y ensalzar por el mundo las virtudes de Málaga, que os aseguro que son MUCHAS. Así que olvídate de los colores de nuestros dirigentes y no les critiques cuando ensalzan las virtudes de Málaga porque te aseguro que sean del color que sean los que nos dirijan desde el Ayuntameinto, lo seguirán haciendo, seguirán ensalzando nuestra Feria, nuestra Semana Santa y todos los eventos que se organicen en la ciudad. Así que en vez de criticarles:


¡¡CONSTRUYE MALAGA!!

21 de octubre de 2011

Corredor del Mediterráneo

viernes, octubre 21, 2011

Corredor del Mediterráneo

Cuando el otro día comencé a ver la noticia en un telediario de no recuerdo qué cadena, lo hice con alegría, pero no duró mas allá de los escasos segundos que tardó en aparecer en pantalla el plano del citado corredor, sobre todo en lo que a la Costa del Sol, cuya capital es Málaga, se refiere.

Corredor del Mediterráneo



Como puede verse en la primera imagen, queda en estudio el recorrido por la costa, una vez mas.

Yo no se cómo estos señores europeos estudiaron Geografía, pero debieron pasarse la hora en el bar, de pellas, el día que dieron la lección sobre Costa del Sol, que es bañada por el Mar Mediterráneo, a todas luces.

Hace muchos años que los ciudadanos de a pie de la Costa del Sol, no se explican por qué está la costa tan mal comunicada, sobre todo en lo que a red ferroviaria se refiere. Sólo existe un Cercanías que va de Málaga a Fuengirola, y nada mas. El resto de trenes salen hacia el Norte, y la conexión con otras ciudades pasa por Bobabilla, pero la Costa del Sol, que va desde la famosa Nerja, por Verano Azul, hasta Estepona, apenas cuenta con ferrocarril, y menos mal que últimamente se completó (20 años mas tarde) el plan de autovías, porque si no, ni eso.

Lo que yo no me explico es para cuando queda relegado el tren litoral, que lleva años pidiéndose desde aquí. Las reacciones no se hicieron esperar por parte de políticos y empresarios Malagueño y Andaluces en contra y con gran disgusto sobre esta decisión, ya que con la puesta en marcha de este proyecto, el tren litoral quedará seguramente relegado a esperas de presupuestos, como en su día quedaron relegadas las autovías e hiprerrondas de Málaga, que llegaron con 20 años de retraso respecto al planteamiento inicial.

Cuando uno viaja, por ejemplo a Madrid, o Barcelona, se sorprende de lo bien comunicadas que están, en cuanto a trenes de cercanías. Pero cuando uno viene a Andalucía, se da cuenta de cuánto falta por hacer, y de todo lo que falta por hacer, solo una de las 8 provincias tiene infraestructuras de sobra adelantadas. El mismo AVE se adelantó en esa provincia nada mas y nada menos que diecinueve años. Aún así, algunos se centran en el acento andaluz o en el PER para reclamar mas aún, eso si, olvidándose de lo que ya han obtenido en detrimento del desarrollo de otras comunidades, pero claro, hay que manejar los datos como se convenga en cada momento y sin ver el interés general, sobre todo cuando no se sienten españoles, menos se sentirán solidarios. En Andalucía no hay un sentimiento nacionalista, de haberlo, otro gallo nos habría cantado.

Queda abierto el plan de alegaciones, esperemos que esta vez, se tengan en cuenta las cifras reales, no solo en lo que a Geografía se refiere, sino a que se incluya la costa Gaditana, Malagueña, Granadina y Almeriense en el citado Corredor, o que al menos se de la misma prioridad al tren litoral. El Mediterráneo empieza en el Estrecho de Gibraltar, no en Almería. A pesar de que las cifras de tránsito del Aeropuerto de Málaga cantan por encima del resto de ciudades andaluzas, y a pesar de que el Puerto de Málaga es el cuarto del Mediterráneo Español en transporte de contenedores, sólo superado por Barcelona, Valencia y Algeciras, si ya hablamos de cruceros entonces se dispara, sigue siendo la gran olvidada en cuanto a desarrollo ferroviario. Algo que en una ciudad donde se apuesta fuerte por el desarrollo sostenible, es intolerable, y la menos de las situaciones sostenibles.


23 de septiembre de 2011

Semana de la Movilidad. Día Europeo sin Coches.

viernes, septiembre 23, 2011
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La Semana de la Movilidad se está celebrando del 16 al 24 de septiembre en toda Europa. Ayer, 22 de Septiembre, fue el Día Europeo sin Coches. Durante este día, la intención, es promocionar el transporte público, así como el transporte alternativo, la bicicleta.

En cada ciudad europea, con ayuntamientos sensibles con estas iniciativas, que harto han demostrado en países como Holanda y Alemania, entre otros, de su efectividad, se están organizando una serie de eventos y actos durante esta semana. Por ejemplo, en Málaga, se ha organizado entre otros actos como conferencias-coloquio y charlas, una subida a Gibralfaro nocturna, paseos matutinos por la ciudad si era festivo, 4 días de bici-escuela, donde se ha enseñado gratuitamente y a quien quisiera, incluso aportando bicicleta, a montar en bici, con una asistencia que lejos de lo que el lector pueda pensar, los alumnos tenían de 18 a 70 años, aproximadamente, pues no era plan de ir preguntando la edad, culminando con éxito un recorrido por carriles bici a los noveles que quisieron aventurarse; y otros que aun quedan por celebrarse.

Todo esto ha sido posible gracias a la colaboración de voluntarios de la Asociación Ruedas Redondas (Ruedas Redondas es una asociación malagueña que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte ecológico, saludable, barato y muy poco hostil al ciudadano) y al Ayuntamiento de Málaga. Incluso el Alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el consejero de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, José Juan Díaz Trillo, recorrieron un nuevo carril bici que une en Málaga el Campus de Teatinos (Universidad de Málaga, Facultad de Derecho) y el Centro de la Ciudad.

La pena, es que como este día sin coches se ha celebrado en Jueves, lectivo, no ha tenido tanta repercusión como otros años, que se ha celebrado un domingo, y es que a Málaga, aun le falta mucho camino por recorrer… Este camino, ya fue recorrido por ciudades como Barcelona y Sevilla, donde los ciudadanos, conductores y peatones, conviven a la perfección con los carriles bici y, lo mas importante, con las bicicletas cuando estos carriles no están presentes.

Como digo, a Málaga le falta aún mucho por recorrer, porque sus ciudadanos, sencillamente no respetan el carril bici, y sus conductores, parece que cuando les dieron el carnet, olvidaron todo lo referente a vehículos de dos ruedas sin motor: Bicicletas.

Ayer, como decía arriba, se hizo un pequeño recorrido por los carriles bici, concretamente el que discurre desde la Plaza de la Marina, enlaza con Carlos Haya y baja por Zamarrilla y Armengüal de la Mota para acabar en el Centro otra vez. Un recorrido de unos 7 Km, que se hizo en fila india, con unos 200 participantes, que debimos respetar semáforos, pasos de cebra y toda la señalización, ya que no era una marcha programada y cerrada al tráfico.

Este que escribe, realizó dicho recorrido… Y encontró algunas dificultades que ahora iré narrando:

1.- Peatones que invaden el carril en cualquier momento, ocurre con frecuencia, y no lo abandonan.

2.- Peatones que cruzan por semáforos que comparten paso de cebra y carril-bici y que increpan a los ciclistas que van por el carril-bici, cuando son ellos quienes no van por el paso de cebra, sino por el carril.

3.- Automóviles que, parados en un semáforo, lo hacen dentro del carril-bici y parte del paso de cebra, impidiendo el paso de bicicletas por su carril (curiosamente los autobuses paran donde deben, y los taxis, depende).

4.- Automóviles que para salir de una calle se paran en medio del carril-bici, y se quedan tan tranquilos a esperar que no pasen coche para incorporarse a otra vía, cuando debían quedarse antes del carril-bici.

5.- Automóviles subidos a la acera y aparcados en medio del carril-bici.

6.- Automóviles subidos a la acera invadiendo la mitad del carril-bici y sus ocupantes charlando con mas gente dentro del carril.

Podría seguir enumerando infracciones (automóviles que adelantan a bicicletas sin respetar la distancia o que van detrás cometiendo la misma infracción, etc.) pero a poco que seas observador y conocedor del Código de Circulación, habrás visto bastante de ellas.

Por otro lado, cuando circulas con la bicicleta por las aceras, en Málaga está permitido en aceras de 3 m de ancho o mas, hay gente que no pone mala cara, e incluso te permite el paso, sobre todo gente joven, y gente que se pone literalmente en medio sin dejarte pasar. Pero claro, si ni siquiera en un Paso de Cebra circulan por la derecha produciéndose encontronazos de peatones que cruzan en sentido enfrentado, con una bici, más. Es curioso, en Madrid, por ejemplo, cuando vas por una escalera mecánica del metro, las personas se sitúan a la derecha, dejando la izquierda libre para aquellos que tienen prisa y deciden subir las escaleras para ir mas rápido. Algo tan simple, como circular por tu derecha, que a mi me lo enseñaron de pequeñito en Urbanidad, se ha perdido, ahora la gente va por donde quiere, y en una acera nadie va por su sitio, como si fuera la ley del mas fuerte…

Con el tiempo, se ha perdido el respeto, se ha perdido la urbanidad, y lo que pone en un Código de Circulación, vale para un examen, luego se olvida.

Los españoles sufrimos un boom en los 70-80 en el que tener bicicleta era de pobres, había que tener un coche, si o si y endeudarse hasta las cejas, o pagarlo en 8 años. Yo recuerdo que en mi época de estudiante estábamos locos por tener una moto, ahora no, ahora están locos por tener un coche de 200CV o mas…

En Europa, nos llevan la delantera, sobre todo en países mas civilizados, como Holanda y Alemania. Pero además, es en la época de crisis cuando eso que empezó hace años con el nombre de Sostenibilidad, y que ahora está tan de moda que intentan añadirle el nombre a todo, se ve mas viable. Con el precio de los combustibles tan altos que ya coger un coche es prohibitivo y no hablemos de un taxi, pero ademas con el elevado parque automovilístico que tienen las ciudades de mas de 300.000 habitantes, ir en coche al centro de la ciudad, no sólo se hace lento, sino caro, y no por el combustible, sino por el pago adicional de la zona azul o el parking al uso. Pero, es que además, se ha demostrado numerosas veces que en Bicicleta o Andando, llegas antes que en autobús o en coche, puedes verlo haciendo click aquí.

Pero además, hay varios estudios realizados a nivel mundial que dictaminan que a mayor nivel de civilización de un país, el numero de usuarios de bicicleta es mayor. Y no sólo eso, sino que esos mismos estudios dictaminan que para trayectos de 10 Km en ciudad, una bicicleta es mucho mas rápida que un automóvil. Ciertamente, una moto es aún mas rápida, pero con la pega de que contamina.

IMG 0437

En Málaga, aun queda mucho para que sus ciudadanos tomen conciencia de que la convivencia con la bicicleta ha de ser respetada, que las normas de tráfico están para respetarlas y no para olvidarlas, y si esto no es así, terminarán adoptándose medidas restrictivas que muchos Ayuntamiento ya están barajando, y mas, habiéndose demostrado ya en una ciudad española, que limitó a 30 Km/h la velocidad en ciudad, que es la ideal para los núcleos urbanos, ya que nadie ha fallecido por accidente de tráfico en todo un año, no es que no existan accidentes, sino que éstos ya no son mortales. En Málaga ya existe en la zona denominada Soho, la limitación de esta velocidad a 30 Km/h. También está proyectada la ampliación de la peatonalización del centro, ampliándose la ya existente y se de buena tinta, que se está barajando el ampliar zonas 30 o incluso en que sea generalizada en toda la ciudad, eso si la DGT no se adelanta. Ahora, amigo conductor, aficionado a ir en coche, haga la prueba, circule a 30 Km/h un día, vaya en su trayecto diario a esa velocidad… No solo será increpado por otros conductores, eso es quizás lo de menos (¿o no tanto?), sino que se dará cuenta de si merece la pena coger un automóvil para esos desplazamientos a esa velocidad, y encima llegar y tener que buscar sitio o pagar parking… Ahora piense qué además, el ciclista, es adelantado a 50 ó mas por otros vehículos, pero mientras vd va en su coche, protegido, al ciclista nada le protege si es adelantado a menos distancia de la que marca el código de circulación, y muy pocos respetan estas distancias. Esto puede que tarde bastante en llegar, algunos ya nos hemos anticipado, y aunque nos lamentamos de que en Málaga las cosas estén aún a medias, por lo menos nos consolamos al saber que en otras capitales aún andan en los años 70, sin carriles bici y con conductores que ni siquiera hacen caso al Código de Circulación respetando las distancias que deben mantener con los ciclistas, no sólo al adelantarles, sino al ir por detrás.

A trabajar, no me queda mas remedio que ir en coche, son 60km de trayecto, sólo ida, el transporte público interurbano es deplorable y con horarios que son un inconveniente. El Cercanías no llega, y el autobús tarda 2 horas o mas y has de coger dos en cada trayecto, en recorrer lo que en coche se tardan 40 min, y es tan caro que no ahorras demasiado. Pero tengo claro que para desplazarme en ciudad, o voy andando, o voy en bici. Desde aquí, os animamos, pruébalo, disfruta como un niño, desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!

Así empezaron en Lorca:



17 de marzo de 2010

Colapso

miércoles, marzo 17, 2010
Colapso


Ayer mucha gente se preguntaba qué pasaba en Málaga... En el centro no había donde aparcar, todo el parque prohibido el estacionamiento, las calles adyacentes, prohibidas, policía cada 500 m, en el centro en cada esquina...

Unos decían que "los del aeropuerto" estaban de copas por Málaga... No se equivocaban demasiado ya que gran parte de esos políticos y otros muchos mas agregados, se dedicaron el martes tarde-noche a visitar Málaga y el Museo Picasso. Eso si, no empezaba a "trabajar" hasta hoy... Ayer se dedicaron a "una visita al Museo Picasso de la que los mandatarios salieron muy contentos y una cena oficial en el Rectorado presidida por la consejera de Cultura del Gobierno andaluz, Rosa Torres." Ahí está, un día antes de empezar a currar, si es que curran, de turismo y al bebercio y manduca. Y de paso, a colapsar la ya colapsada Málaga, no por los personajes, sino por las obras del centro, que irán a mas conforme avance el año. Y mientras, en Francia, cae el primer policía por los tiros de la banda asesina ETA; a ver si ahora los de Amnistía Internacional la siguen calificando de banda política, no terrorista; lo mismo siguen empeñados en ello y le llaman banda de asesinos, que al fin y al cabo es lo que parecen cuando actúan en sociedades donde la Democracia está establecida, pero claro, parece ser que la única Democracia que admiten es la de su imperativo a-social.


Hoy, lo que harán, siguiendo con el tema del colapso, es tener "la reunión de ministros de Política Territorial de la UE". Yo de eso no entiendo, pero me da que no es un tema prioritario. Quizás por eso lo han traído a Málaga, para que no estorbe y de paso los políticos tomen un poco el sol para que no se achicharren en sus vacaciones de Semana Santa; las pre-vacaciones de las vacaciones.

Como no, el sempiterno Manuel Chavez, alias el "arriquitaum" (ganado a pulso por cantar, o al menos intentarlo, coplilla con Jesús Quintero, alias El Loco de la Colina, en televisión); protagonizaba la jornada de apertura encargado de recibir uno a uno a los ministros de los países miembros y representantes de otras instituciones europeas... A ver si se jubila ya de una vez, que se necesita sangre fresca, menos mal que su feudo, Andalucía, ya lo ha dejado, eso si, con todo bien atadito.

Investigando, me entero que esta reunión lo que pretende es "Acercar Europa al ciudadano, y potenciar la gobernanza en los distintos niveles administrativos de gestión para conseguir un proceso legislativo; más efectivos serán otros de los asuntos que se abordarán en un encuentro que concluirá esta tarde." Pues oiga vd, no me he enterado de nada, ni siquiera de los "otros asuntos". A mi lo único que me interesa es que nos acerquen un puesto de trabajo digno, y no como lo que se ve por ahí, que te piden titulación especializadísima para todo, el vehículo propio y sin dietas ni kilometraje por 900 euros al mes, ya ni mileuristas... O sea, que encima, hay que poner la cama.

Habiendo cuestiones tan acuciantes como el paro y dedicarse a impedir que la crisis sea la excusa perfecta para pagar la mitad por un trabajo cualificado (imagino que un no cualificado será la mitad de la mitad), se dedican a "Acercar Europa al Ciudadano..." Imagino que lo hacen porque el ciudadano, ya no tiene "cash" para ir a Europa...

Eso si, mientras, Málaga parece un cinturón de seguridad-castidad con los helicópteros de la Policía sobre-volando continuamente alterando el ruido normal de la ciudad, mientras cientos de policías vigilan la misma, buscando objetos en los aledaños, arcenes de los cinturones de circulación incluidos, y creando inquietud en el ciudadano, cuyo nivel de cabreo aumenta, cuando se le hace 100 veces mas difícil encontrar un sitio donde aparcar.

23 de octubre de 2009

Diccionario Malacitano

viernes, octubre 23, 2009


Diccionario Malacitano
Malacitano quiere decir Malagueño, o sea, según el diccionario:

malagueño, ña
adj. y s. De Málaga o relativo a esta ciudad española y a la provincia, del mismo nombre, de la que es capital y que se encuentra en la comunidad autónoma de Andalucía.
♦ Es sinónimo de malacitano.

Málaga es lo que tiene, como casi cada sitio en el mundo es diferente y es especial y así lo describe. Pero estaba yo tan tranquilo y de pronto me llega un mail de esos que pululan y dan vueltas por la red, y lejos de parecerme una tontería, lo vi original, interesante y bastante exacto escrito por, adivino, alguien de Sevilla que va mucho por Cádiz, que dice lo siguiente:

Recuerdo que trabajando en el Clínico a finales de los años 90, un día de verano me tocó ir a la cafetería del hospital a por unas tapitas y unas cervecitas al final del turno de mañana. Triangulitos salados y pipirrana, me dijeron los compañeros....¿¿¿¿Pipi....¿qué???? Les pregunté. Noooo, yo voy a por los triangulitos salados...pero 'esa cosa' no la pido...que me da vergüenza, respondí. Era la primera vez que escuchaba esa palabra. En mi tierra y en Cádiz....que yo iba todos los veranos de mi niñez...siempre escuché 'salpicón', pero jamás 'pipirrana'.

Bueno y me tuve que acostumbrar a 'la pechá de trabajar', y miré con recelo al primer vecino que me dijo todo serio: 'si tenía un guarrito', y me ahogué literalmente cuando de repente hizo su aparición el 'terrá'. Y hay que ver en vivo y en directo a un 'merdellón o merdellona' para saber exactamente definir esta palabra de origen francés. Y como le decía a una antigua amiga mía ('chusmilla' para más señas con navajita en el llavero y tooo), hay que haber nacido en esta tierra para decir: 'nové...y diiigo....' con la entonación adecuada. A vosotros os sale genial, la verdad...pero yo ni lo intento, vamos. O para saber en 'qué arbol' 'crece' la 'biznaga', jajajaja. O para no perderse totalmente a la hora de pedir el desayuno: entre mitad doble, sombra, nube...acompañado o no de 'pitufo'. Dice mi madre que es más difícil desayunar en Málaga que en ningún otro lugar del mundo, pues con lo fácil que es pedir 'café con leche y tostá...y yastá...!!. Ella nunca pide el desayuno, siempre me deja a mí hacerlo. Y ya no quiero ni contaros cuando estuve un tiempo pensando lo 'raros' que eran los malagueños que tomaban 'gazpacho' en invierno....y luego resultó que no era gazpacho que era GAZPACHUELO.

¡¡¡Es importante tener raíces y no perder nuestro vocabulario!!!

Diccionario Malacitano


Petao: Cuando algo está muy lleno o cuando algo falla.

Piltra o sobre: Cama.

Chavea: Niño pequeño.

Irse la olla: Irse la cabeza.

Perita: Guay.

Jiñao: Cobarde, cagao.

Pila: Pechá de algo: una pila cocheh, una pila ente...

Chorraera: Tobogán.

Piños: Dientes.

Moña: Afeminado.

Chorra: Suerte, potra.

Pollón (estar como un): Estar zumbao, como un cencerro...

Castrojo: Cateto de pueblo.

Terral (terrá): Viento caliente procedente de Sevilla causa de una muerte lenta en verano a los malagueños y fulminante para los guiris ......('puto terráa')

Chusmón: De la familia del merdellón pero con connotaciones delictivas.

Tenis: Zapatillas deportivas.

Gorrilla: Individuo que dice que te vigila el coche si le das un euro y te lo raja si no se lo das.

Merdellón (del francés merd de gens): imposible de definir, hay que verlo. (Nota: la version femenina es imposible de no ver u oir)

Ehnortao: Empanao, alobao, apollardao, atontao, empaellao, agilipollao...

Engorilao: Entusiasmao con algo, encariñao u obcecao.

Sopa: dormío (me quedao sopa).

Estar guahnío: Estar muy cansado.

Nove: No veas, se usa para frases tanto afirmativas como negativas (para ser más malagueño, pronúnciese de la siguiente forma: ¡noooooooooooooooooveeeeeeeeeeeeeeee!, o bien, ¡ nuuuuuuuuuuveeeeeeeeeee!).

Rocetas: Palomitas.

Biznaga: Ramillete de jazmines en forma de bola.

Portañica: Bragueta.

Muerde vieo, muerdeee er rooollo: Que curioso.

Cenacho: Cesta de esparto con asas.

Cenachero: Vendedor ambulante de pescao llamado así por llevar dos cenachos, uno en cada hombro.

Cenachero (y 2): la estatua que nadie sabe dónde está. Cierto, la cambian mucho de sitio.

Caanino: Mucha calor.

Canina: Calavera.

Caniho: Colega (vieeeeeo).

Nube, sombra, mitad, corto, semicorto, largo, semilargo, solo...: tipos de cafés atendiendo a la proporción de leche en el brebaje.

Mitad doble: el combustible del universitario malagueño.

Avé: ¿Sabes?, coletilla muy común (aaaaaaaave, vieeeeo????)

Fosco: Caca.

Hacer el gato: Dar gato por liebre, engañar, timar.

Fiiite!!: Fijaté.

Pitufo/Changüi mixto: Pitufo (un tipo de panecillo mas pequeño que la "viena")/Sadnwich con jamón y queso.

Pitufo (y 2): Policia local.

Campero: Bocadillo con un tipo de pan y con tantos condimentos que es imposible acabarlo, aunque hay quien se mete dos.

Piña: Golpe, accidente.

Un Paco: Persona peculiar.

Piarda: No ir a clase, hacer pellas.

Piardero: El que hace mas piardas que exámenes.

Rosco: Flotador, Cero.

Guarrito: Taladrador, viene de la marca Warrington.

Mandanga: Guasa. (Tié Mandanga el pitufo).

Changuay: Lío, guirigay, hacer un intercambio.

Bocaná: Golpe de aire.

Maharón: Chalao, majareta.

Mocito Feliz: Personaje malagueño.

Grillao: Loco.

Chuminá: Tontería.

Morcillona: Flácida y gorda.

Tener más mala cara que los pollos del Pryca: No encontrarse bien.

Aaaaaayyyyyyyyyyy que rrrriiiiiicas questán: Vendedor de de Calle Nueva.

Ehmayao: Tener mucha hambre.

Chacina: Fiambre (para comer, jamón, salchichón...)

Moraga: Como las pelis de surferos de California pero con sangria en vez de cerveza y espetos de sardina en vez de hamburguesas.

Gazpachuelo: Una sopita de pescao y mahonesa que viene mu bien cuando nieva en Cazabermea.

Niña: Hembra humana menor de 35 años.

Alicuindoy/Aliquindoi: Atento. Viene de cuando los americanos hacían faenas en el puerto y enseñaban a los malagueños diciendo 'Look and do it', lo que los malagueños, de aquella manera, pronunciaban 'aliquindoi'. La frase completa es 'estar alinquidoi!', vamos, que te estés a lo que tienes que estar!!!

Hacer la pirula: Saltarse un semaforo, circular marcha atras por una calle en direccion contraria pa que no se note, girar en una rotonda donde no se debe...

Calimocho: Néctar de los dioses (en Sevilla y Cordoba no lo conocen!!!!)

Jocántaro: El monstruoso hombre centollo de la Carihuela.

Chícharo: Guisante.

Copo: El producto de pescar con red, usease, los pescaos que has pillao en el día.

Copo (y2): Zona de festividades nocturnas sita en la Torre (Torre del Mar).

Jábega: Barca de pesca con ojos.

Palo: Un barrio mu leho der sentro.

Sentro: Donde se busca el aguinaldo de los 40 principales toas las navidades.

Curiana: Cucaracha genérica.

Volantona: Cucaracha con alas (y la jodía las usa).

Chiringuito: Quiosco (en mi opinión, debe estar en la playa para considerarse como tal)

Prevelicao: Entusiasmao.

Trápala: Individuo que hace negocios no con muy buenas intenciones, tendente al timo y/o a hacer las cosas de cualquier manera.

Tarajano: Alto y delgado.

Darse un zarpajazo: Caerse, estar a pique de esnoclarse.

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