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viernes, 16 de mayo de 2014

VI Semana de la Bicicleta. Málaga 2014


VI Semana de la Bicicleta. Málaga 2014

Durante esta semana se está organizando la VI SEMANA DE LA BICICLETA en Málaga. Este evento lo promueve una asociación malagueña llamada Ruedas Redondas.

Durante una semana se promueven diversos actos, conferencias, reuniones, talleres y travesías y hasta un cursos de aprendizaje para personas que no saben montar en bici. Todo esto culminará con un recorrido por las principales calles malagueñas el domingo 18 a partir de las 11 de la mañana.

Como usuario de la bicicleta (que no fanático del deporte), he de comentar que efectivamente es un medio de transporte cada vez mas usado por los malagueños, incluso promovido por un servicio de préstamos de bicicletas que ofrece el propio Ayuntamiento de Málaga; lástima que no vaya acompañado de un correcto, amplio y totalmente difundido establecimiento de carriles bici por toda la ciudad. Los carriles existen, pero todo malagueño que use los mismos sabe que están mal diseñados, y que su uso es muy limitado, por la falta de continuidad y extensión. Por ende, muchos de estos carriles se diseñaron sobre aceras, eliminado un espacio vital para el peatón.

Las propias normativas de tráfico en España, poco definidas en cuanto al uso del transporte en bicicleta, hace que los ayuntamientos no terminen de decidirse, pero, no siendo un experto urbanista, creo que, en mi modesta opinión, cuesta muy poco habilitar un carril bici en las avenidas donde se tiene mas de un carril para los vehículos a motor, y dar prioridad a la bicicleta en calles dónde sólo exista una vía para los vehículos. A fin de cuentas la tendencia futura será limitar aún mas la velocidad en ciudad. Yo mismo, circulando por calles de un sólo carril, voy mucho mas rápido con la bici de lo que muchos vehículos a motor circulan, por lo que no molesto, y mi bici es urbana, es decir, cuesta mucho llevarla a velocidades superiores a 35 Km/h debido a la configuración de su cambio de marcha, plato y piñón.

Mucho ha costado concienciar al conductor de la prioridad de la bicicleta. No hace muchos años, cuando un conductor llegaba a un paso de cebra y veía a un ciclista montado intentando cruzarlo, no se paraba y continuaba la marcha; cuando la propia normativa da prioridad en estos pasos de cebra no sólo al peatón, sino a los vehículos que no van a motor (bicicletas, sillas de ruedas manuales o eléctricas, etc).

Ahora que el conductor empieza a concienciarse está surgiendo una serie de personas enemigos de las bicicletas. Éstos se amparan en que "muchos ciclistas no respetan a los demás". Es curioso, que las infracciones de unos pocos, repercutan sobre todo el colectivo. Por la misma razón un ciclista podría decir que los vehículos a motor no respetan la velocidad en ciudad o la distancia mínima que deben mantener para adelantar a un ciclista, y sabemos que aunque los hay, no son todos. Yo mismo como usuario de la bicicleta, y cuando voy con ella, increpo a ciclistas que van haciendo el salvaje o a esos "chiquillos" o no tanto que van con un monopatín como si la acera entera fuera suya.

En Málaga, la ordenanza municipal sobre la bicicleta, aconseja el uso de carriles bici donde existan, si no se supera los 30 Km/h y si se supera esa velocidad, la bicicleta deberá ir por la calzada. Asimismo permite el uso de la bicicleta por aceras de mas de metro y medio de ancho, dando prioridad al peatón, y en caso de que estén concurridas dichas aceras, el ciclista no podrá superar en el doble a la velocidad normal del peatón, debiéndose apear de la bicicleta si la saturación de personas es máxima.

Pues bien, esta normativa no es conocida por la ciudadanía, y poco lo será si no existen desde el ayuntamiento campañas informativas. De este modo encontramos con peatones que ante un ciclista, se creen en la potestad de no permitir el paso, ocupando toda la acera, o de poder detenerse en la misma con un carro de niño atravesando dicha acera, en vez de poner dicho carro de la manera en que estorbe menos. Como fuera que el civismo es una asignatura que "ya no se lleva" y que por ende Málaga aún no estrenó el Metro, la invasión del espacio es tal que puede incluso ser tachada de "cateada". Y esto da mucha pena.

Baste que visitemos una ciudad como Madrid, para que veamos como "TODO EL MUNDO" sin excepción, cuando entra en un dispositivo mecánico, cinta o escalera mecánica, si no avanza, se pega a la derecha, dejando la izquierda libre por si otra persona desea avanzar e ir mas rápido.

Quiero apuntar que soy malagueño de nacimiento, pero da mucha pena el comportamiento general del malagueño en cuestión. Por poco que uno observe verá, que si dos peatones malagueños van por la acera y no ve a nadie de frente, ambos se pondrán de manera que dejen espacio por la derecha y por la izquierda para que pase media persona, entre ellos otra media, y ocuparán toda la acera, impidiendo que alguien que se acerque por detrás, persona o bicicleta les rebase; con lo sencillo que sería ir andando justo por donde a mi de pequeñito me inculcaron mis padres: por la derecha. También es cierto que nuestras ciudades se llenan de ciudadanos árabes, cuya manera de caminar es la contraria, y éstos se empeñan en no abandonar sus costumbres... Así que cada cual camina por la acera como le da la gana y convierte éstas en un caos, con lo que difícilmente podrán compartir las aceras de mas de metro y medio con bicicletas, sin dificultad y con fluidez.

También se puede observar por Málaga que muchos pasos de cebra, compartidos por peatones y ciclistas, tienen un rebaje para el uso de carritos de minusválidos y sillas de ruedas. Pues el "cateto" malagueño que no pertenece a este colectivo, llega a un paso de cebra e invade dicho rebaje de acera, incluso si dicho rebaje pertenece al carril bici, dejando el escalón libre. Debe ser que le cuesta mucho trabajo bajar o subir un pequeño escalón, y al que venga detrás que se aguante y que espere, en términos de energía fisica el desgaste es el mismo, así que, ¡baje y suba el escalón, no le va a costar mas trabajo que bajar o subir por la rampa!

Menos mal que el malagueño ha dejado de ser "cateto" en los carriles bicis, aunque alguna vez se ve algún despistado hablando por teléfono ocupándolo, o un grupo parado en medio de los mismos, pero ya no es tan habitual, aunque sigue siéndolo el estacionamiento de algunos vehículos, pero se ve que como muchos les toman foto y dan parte a las autoridades, cada vez lo hacen menos.

Luego está en cómo el "cateto" malagueño cruza por un paso de cebra. Le da igual que en frente venga ciento y la madre, no se organizan en los que van por la derecha y los que vienen por la suya, van por cualquier parte, produciendo roces y esquivos entre peatones al cruzar por dichos pasos de cebra, y si viene alguien en su silla de ruedas o bicicleta, que le den. Si además va con un carrito de niño, meterá el carrito de niño por delante y si te da en las espinillas y te destroza, "haberte quitao que yo llevo un niño" como si eso ya le diera derecho a avasallar. Por tanto no me extrañaría que alguien que va en bici se baje, y ponga la bici por delante a ver si dándole a los peatones con la rueda le dejan pasar, aunque esto haga menos daño que un carrito de niño. Con lo fácil que sería organizarse por la derecha y no invadirlo todo...

Por tanto, me parece bien que tengamos semana de la bicicleta, que los partidarios de este medio de transporte se asocien y tengan actividades, pero sin una educación cívica por parte de quienes debieran darla, en este caso Ayuntamiento, poco podemos conseguir rápidamente. Baste con visitar países mas acostumbrados al uso de la bicicleta, como Alemania, Holanda o Inglaterra, para ver que la calzada y las aceras se pueden compartir por todos sin problema.

Desde mi punto de vista, hay una gran diferencia cuando circulando por la acera, viene de frente un "Cateto" Malagueño, o un Extranjero... Afortunadamente cada vez existen menos "catetos" y aprendemos tarde o pronto a ser mas civilizados.

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