¿Quién no recuerda esa película en la que un millonario ofrecía 1 millón de dólares por pasar 24 horas con la esposa de la pareja protagonista?
Fue muy vista, y hubo un tiempo en que era la conversación estrella de las reuniones de amigos, por aquel entonces no existían las redes sociales, por lo que de existir, seguramente hubiera sido "trending topic" durante mucho tiempo.
Era por entonces gracioso ver como se negaba la mayor, aunque en el fondo acabábamos con la creencia íntima de que, aunque en la película acabara mal, ya que de todos es conocido el alto grado de moral judeocristiana que tienen muchas películas americanas, a mas de 10 seguro que no les hubiera quedado remordimiento alguno de conciencia al embolsarse tamaña cantidad de dinero.
Y es que poderoso caballero es Don Dinero. Tanto es así que no hace mucho tiempo no tuve mas remedio que reirme a carcajada limpia, claro está para mis adentros, de un emprendedor que afirmaba con rotundidad entrar en los medidores de influencia de internet para saber si un candidato era o no influyente. Y la risa no era por desacreditar el medidor o medidores en sí mismos, sino porque uno es perro viejo y sabe que esos medidores han ido variando con el tiempo, para intentar ajustarse a la realidad, pero es que además, por mucho que quieran afinar, todo se puede comprar.
Basta con que se investigue sin mucho esfuerzo en Google para encontrar "sites" donde se ofrecen no solamente seguidores en las diferentes redes sociales, sino que también te venden paquetes del tipo "retweet", "me gusta", "fans", y muchos mas… Además, estos paquetes no suelen ser demasiado caros, por lo que cualquiera que esté construyendo un "Branding personal", sobre todo si lo que pretende es demostrar influencia para su futuro negocio, puede hacerlo con una mínima inversión.
Entonces, ¿Si todo se puede comprar, de qué nos sirven los medidores? Evidentemente, de nada, salvo que conozcamos bien a la persona o marca y nos fiemos de su credibilidad a través de su trabajo y no de su estrategia de marketing que, no afirmo que lo sea, pero la publicidad ya sabemos que no siempre es lo que se publicista.
Todos hemos podido observar, sobre todo si tenemos realmente experiencia, y no nos dejamos llevar por lo que nos venden los supuestos "expertos" surgidos hace poco, que hace algunos años los sitios de influencia eran encabezados mas o menos por las mismas personas o los mismos blogs, y a poco que observáramos la trayectoria, podíamos ver como, en principio, eran un grupo de amigos-conocidos que se votaban entre ellos. Luego se asociaron, porque la unión hace la fuerza, y crearon macrositios de blogs asociados, por ejemplo, hasta que el impacto de las redes sociales tomó fuerza, y entonces todo se revolucionó, y si en principio el "momento ¡guauuuuuu!" era ver que alguien tenía 50.000 seguidores (siempre que no fuera un cantante o un farándula), luego la cosa fue cambiando no sólo dejándose llevar por el número, sino por la "influencia" como los "retweet" o los "me gusta" y otros en los que no voy a profundizar… Pero claro, con esta rápida evolución, también surgen los negocios y, lo mismo que se lanzan portales que analizan, por ejemplo, las webs de los diferentes seguros de automóviles, surgen sitios en los que, si el usuario lo desea, puede comprar paquetes de 100, 1.000, 10.000 retweet, me gusta, etc.
Así pues, ¿de qué nos vale el posicionamiento, la influencia, el número de seguidores, etc. si todo se puede comprar? Al final, debe ser cada uno, íntimamente, quien deba elegir lo que le gusta o no realmente de cada cual, y dependerá de su propio criterio, influenciado o no, su elección. A fin de cuentas, no se ha inventado nada, todo es publicidad. Todo se vende, todo se compra.
Muchos de los que tenemos un blog nos enfrentamos con el dilema de a qué dedicar dicho blog, cuánto debemos hacer un "post", qué extensión debe tener; y si profundizamos en el mundo del SEO, entonces vemos como hay auténticos profesionales que te dan mas y mas parámetros que hacen que tu cabeza pase de lo que te gusta, a ser una maquinaria de promoción: Que si tags, que si título, que si enlaces, que si estructura, que si posicionamiento…
Todo esto está muy bien, pero eso ya lo hago en Applenosol.com, que no es estrictamente un blog, sino que está enfocado a la difusión de un Podcast, con temática concreta y dirigido a un público en concreto, aunque ciertamente, lo tengo un poco dejado últimamente, por diferentes motivos.
Pero… ¿Qué ocurre cuando te gustan diferentes temas y quieres salir de la temática propia y divertirte sin complicarte en lo que en el primer párrafo ya mencionamos? Pues ocurre que te dedicas a escribir en este blog: luisbermejo.com. Y vuelcas todos tus pensamientos. Como bien dice el subtítulo del mismo: Opinión muy personal de todo aquello que me inquieta.
Así pues, y si has seguido este blog o has consultado el enlace de contenidos, verás que voy de un sitio a otro sin un orden, porque lo que hago es ser espontáneo y escribir sobre lo que me apetece un día determinado en un momento determinado.
Durante la trayectoria que llevo en internet, publicando contenidos, varias veces me he encontrado con situaciones peculiares, gracias a las redes sociales y a sus búsquedas, sobre todo en Twitter. Si escribo sobre formación se añaden seguidores relacionados con la formación, si escribo sobre SEO, se me añaden seguidores que hablan de SEO, y así sucesivamente… Eso sin contar las empresas o empresarios que venden algo por la red o promocionar su negocio. Es cierto que hay temas sobre los que escribo que no tienen ninguna repercusión, pero alguno incluso ha llevado la propuesta de la participación en un programa de TV, aunque finalmente no cuajó, no por temas monetarios, a mi no me daban ni un Euro, sino porque no tengo 5 churumbeles que den pena para sensibilizar la audiencia.
Mucha gente me ha dicho que debería especializarme en un sólo tema. Pero si lo hago, no sería la temática ni el espíritu de este blog, y para ello ya tengo Applenosol.com. Así pues, esto siempre será un batiburrillo, aunque a mi me gusta llamarlo mas un "volcado de inquietudes".
Ante este "volcado de inquietudes", me niego, al menos de momento, a seguir las normas que en la red podemos ver sobre esos "grandes consejeros" que se dirigen a los que empiezan a escribir un blog; normas y costumbres que, ciertamente, incluso yo me he atrevido a dar. Es posible que si me etiquetara de especialista y quisiera vender esa imagen, haciendo branding, puede que hasta algún loco me de la razón, pero, ¿quién soy yo para sentar cátedra? Hay quien asegura que hay que empezar así, sentando cátedra y haciendo branding, pero es que ese, tampoco es el espíritu del blog, ni el mío propio; quizás esté equivocado, pero me no me gusta venderme ni tener un plan para venderme, sino que prefiero ser yo mismo.
Ciertamente, mucha gente ha terminado siendo popular a través de su blog, pero la estrategia estaba marcada, desde el principio; yo simplemente lo hago por afición, sin pensar en un plan de marketing que me lleve finalmente a ganar dinero. Claro que esa posibilidad existe, pero no es el objetivo, y si surge, no habré tenido un plan donde disimular capacidades para luego tener que demostrarlas a marchas forzadas.
Esto es un Hobby, sin mas, por eso no sigo las normas que dictan para llegar arriba, por eso no me vendo a un tema, por eso no planeo una estrategia, porque no intento vender nada, ni venderme a mi. Soy yo mismo, sin mas. Incluso si quisiera convertir todos los artículos del blog en un libro, no creo que tuviera interés, ni regalándolo, mas que nada y precisamente porque no lleva una temática homogénea; pero es que ademas, el escaso feedback que obtengo, ni siquiera me sirve de estímulo, por lo que soy yo mismo, por afición, quien me animo a seguir on-line, sin el aplauso de nadie.
Así que, cada día, si me acuerdo, o si me viene la inspiración, escribo, si me apetece, pero sin forzar la máquina. Y escribo de la idea que me venga, y lo hago del tirón y le doy a publicar casi sin revisar el contenido, de manera espontánea. Quizás sea por eso, por la falta de medida, por la falta de un plan, por la dispersión temática de los contenidos, que no obtengo repercusión, ni comentarios, ni "retuits", ni me gusta. Pero me da igual, a estas alturas, poco importa escribir para nadie, lo hago porque quiero, no para alimentar fans.
¿Sabías por qué decimos "DOCTORES TIENE LA IGLESIA" para expresar que dejamos a la consideración de los expertos en la materia las cuestiones difíciles de explicar?
La frase original y completa es: Doctores tiene la Santa Madre Iglesia que os sabrán responder.
Su origen se encuentra en la Doctrina Cristiana, nombre del catecismo del padre Astete (1537-1601), que superó las 600 ediciones y se tradujo a todas las lenguas europeas.
Y el lector se preguntará: ¿A qué viene esto? Pronto lo va a saber.
Como todo el mundo sabe, la historia de la Iglesia se remonta a los tiempos de Jesus de Nazaret y a un pasaje del Nuevo Testamento en el que Jesucristo nombra a Pedro su primer representante en la tierra. Pero no es hasta el Siglo V cuando se suprimen escritos no convenientes, se modifican y dejan las bases que convienen y se funda una de las instituciones mas influyentes, ricas y poderosas de todos los tiempos: La Iglesia.
Con estos hechos, y como adopto la frase de un conocido programa, "La respuesta está en la Historia", cualquiera puede extrapolar estos hechos históricos a los que están aconteciendo en el mundo del Social Media y los recientes títulos no homologados de Community Manager y similares, impartidos por gente mas o menos influyente. Y no lo critico, cada uno se busca las habichuelas donde puede.
Todo el mundo sabe que los dos sistemas con mas usuarios en el Social Media son Facebook y Twitter, y que estos medios se popularizaron en 2006. Desde entonces hasta nuestros días, han ido ganando adeptos, primero entre particulares, y mas tarde en el mundo empresarial. Pero no ha sido hasta 2011 cuando empezaron a surgir por internet los ya conocidos "cursos de CM y SM". Estos cursos no están homologados, y se imparten por personas que extrapolan su experiencia a la elaboración de unos contenidos; el precio varía de la cortina de humo que lleve consigo el curso en si, a mas importante y rimbombante, mas caros son.
Mi primer usuario en Twitter oficialmente se dio de alta en Junio de 2007, lo puedes comprobar AQUÍ introduciendo en la casilla Applenosol; el usuario @luisbermejo fue creado mas tarde, como necesidad de separar persona de podcast; y no fue hasta Octubre del mismo año cuando me uní a Facebook. Evidentemente que en su creación de perfiles, fui experimentando con los usuarios y dándome cuenta de qué factores influían en la acepción de seguidores, influencia y demás cuestiones mas ó menos complejas, para al final darme cuenta que lo que funciona en el 2.0, no es mas que lo mismo que en el 1.0, pero con mayor alcance. A fin de cuentas, red social no es mas que tu entorno próximo en la 1.0, y en la 2.0 todo se magnifica, por poder llegar mas lejos a mas sitios. Los trucos y claves, me los quedo para mi, el número de seguidores está visible, que la influencia no llegue a mas, está claro que depende de los "me gusta" y los "retuits" que te hagan, así como de las veces que te nombren, y está claro, que en el mundo de la tecnología, no se dan en exceso, no ocurriendo lo mismo en el mundo de la farándula, deporte, y temas candentes como el actual Social Media al que se le aplica Marketing por un tubo, eso si, bien camuflado para que no parezca venta. Es práctica habitual, por ejemplo, que inviten a un personaje conocido a una inauguración, aunque cueste una pasta invitarles. No es mas que una inversión y un gasto en publicidad. Haz que un gurú asista a tu inauguración, y ya tienes difusión en los medios.
Pero lo mas gracioso de todo esto es el choque que se produce entre experiencia y titulitis. De pronto te encuentras que gente que ha dado un cursito, y que ha pagado una pasta, te dan lecciones, y cuando investigas su perfil, ves que llevan desde hace un año o menos en Twitter y Facebook. Lo sorprendente es que, en mi caso, ni siquiera han llegado a relacionar mi blog con mi web, y averiguar que no sólo llevo este blog, sino que también llevo Applenosol.com. Con esto pronto quedan "al descubierto". Pero claro, esto podría ser por "vagancia" o falta de práctica, a fin de cuentas el hábito y el titulito del cursito no hará al monje y lo que realmente quieren hacer es quitar importancia al número de seguidores, insinuando incluso que como se pueden comprar, los he comprado, es decir, infravalorarte. Es gracioso, porque no tengo ningún tipo de negocio en la red, ni vendo nada, ¿para qué me haría falta comprar nada? Además, cualquiera que vea mis usuarios en Twitter verá que me siguen a mi mas de a los que yo sigo, por lo que ni siquiera he tenido que seguir para intentar que me sigan mas… (Practica que suelen recomendar para obtener seguidores). Pero es que además, negar la importancia de un seguidor, es como negar la base fundamental de la red. El alcance tiene importancia, claro que la tiene, pero sin seguidores no tienes alcance.
Así que si Doctores tiene la Iglesia, el tiempo pone a todos en su sitio, y con esto pasará exactamente lo mismo, que quien lo usa para vender, ocultamente o abiertamente, acabará aburriéndose, y quien lo usa como ocio permanecerá y evolucionará con los medios que se creen en un futuro. Expertos dicen muchos que lo son, pero bien llevados, pocos, muy pocos. La teoría, nada tiene que ver con la práctica, y el movimiento se demuestra andando.
La palabra Feedback es una acepción inglesa que traducida podría concretarse en el término “retroalimentación”, es decir: Conjunto de reacciones o respuestas que manifiesta un receptor respecto a la actuación del emisor, lo que es tenido en cuenta por este para cambiar o modificar su mensaje.
El concepto, así expuesto, puede resultar fácil de comprender, pero en la práctica no es tan fácil aplicarlo, sobre todo cuando lo que queremos es que nuestro Feedback sea efectivo.
Todo nuestro comportamiento se basa en el FEEDBACK. Éste es tan importante, que influye en la forma en la que nos ven los demás, y en la fuerza y validez de nuestros comentarios en las redes sociales, y no hablo sólo de la 2.0, sino de la 1.0 ya que todo en la vida es red social.
El feedback puede ser verbal, cuando alguien te dice algo o te lo escribe, o no verbal, un gesto o reacción, o ambas cosas a la vez. Si te cruzas con alguien y te sonríe, estás recibiendo feedback en esa sonrisa. Pero también lo recibes cuando hablas con alguien en sus respuestas verbales, contenido, tono, etc., y en sus gestos, relajado, con los brazos cruzados, manos en bolsillo… Sus palabras y sus gestos tienen un significado y todo ello engloba el feedback.
Lo más importante del feedback, no es el propio feedback, sino la forma de darlo. No se debe confundir feedback con crítica. El feedback no se debe ver como un asalto personal, una lista de errores, o de desgracias; sino que debe ser visto como parte esencial de nuestro desarrollo y crecimiento.
Por tanto, para que nuestro comentario sea efectivo, para que nos escuchen y nos lo acepten, ¿cómo crees que debe ser el feedback?
Piensa en lo que ocurre con un progenitor que da una riña a su hijo, y le dice que eso no se hace. Por ejemplo, “No metas los dedos en el enchufe”. Posiblemente en ese momento el niño no lo haga, pero acabará haciéndolo en cuanto el progenitor se descuide. ¿Por qué? Es fácil, el feedback no fue adecuado.
Mientras que el contenido del feedback puede ser negativo, su objetivo puede siempre ser constructivo. Si no lo es, el feedback no será válido. El feedback constructivo es más útil y beneficioso al receptor porque proporciona el estímulo, la ayuda y las medidas correctivas mara mejorar.
La definición del feedback en organizaciones y negocios es la comunicación bidireccional entre empresa y cliente así como compañeros, independientemente de su rango ó puesto. El mejor feedback es oportuno, se da en el mismo momento de producirse una acción, no a los dos días ni mas tarde; es honesto, no puede faltar a la verdad ni ser tergiversado, por ello la importancia de darlo en el mismo momento, para que no se olviden los hechos, ni por parte de quien lo da, ni por parte de quien lo recibe, y proporciona sugerencias útiles que contribuyen a un resultado positivo, a mejorar comportamientos y procesos, de nada sirve comentar los hechos si no se concluye con una solución. Esto último es lo difícil, ya que es fácil dar feedback, pero pocas veces se da una solución. En realidad, pocas veces he visto en la vida que se de un feedback correcto, incluso si en la formación empresarial se dedica todo un capítulo a estos conceptos; en la práctica, se olvida fácilmente.
Cuando pensamos en positivo, de manera constructiva, podemos decir algo negativo sin ofender al otro elemento de la conversación. Por tanto es fácil llegar a la conclusión de que el feedback ha de ser dado con la intención de mejora, debe ser oportuno, dicho en el momento y no horas mas tarde, honesto, respetuoso, claro y especifico; objetivo, de apoyo, motivador, orientado a la acción, resolutivo. Si tienes todo esto en cuenta, llegarás al éxito.
Lo que nunca deberá ser un feedback es inútil (no me gusta), acusatorio (lo haces mal), personal (eres un inepto), crítico (un niño lo haría mejor), subjetivo (escribes fatal), que mine la autoestima de quien se lo hace y que impida a quien reciba el feedback tomar acciones. Por ejemplo, de nada vale que digas "escribes fatal" si no concretas el por qué, y cual sería la forma correcta de escribirlo y los trucos para mejorar la escritura.
¿Por qué es importante el Feedback? Creo que está claro que si has leído detenidamente hasta aquí, lo sabes, si lo aplicas, tu vida persona y empresarial mejorará y te llevará a la excelencia. ¿Lo compartes?
¿La crisis es real o ya es una excusa que nos han inculcado para tenernos controlados? A lo largo de la historia mas reciente, e incluso mas remota, hemos podido observar altibajos, épocas de bonanza y restricciones, de alegrías y miedos inculcados por entes intangibles y desconocidos. Pero ¿Qué hay de realidad? ¿No serán estos miedos inculcados una estrategia para poder eliminar privilegios y comodidades?
No voy realizar una elucubración sobre quién, como y por qué de estas "crisis", ni analizar el crack de 1927 o la imposición de la "Ley Seca" y otras medidas restrictivas impuestas. Pero una cosa está claro, si metes miedo a la gente, tu libertad de acción es menor. Y no hay que irse a altas esferas sino al entorno mas cercano.
¿Qué tal el miedo a perder el trabajo? Con la crisis, todos hemos visto como se han reducido plantillas, aumentado horarios y disminuido los salarios, sin que ninguna organización sindical pusiera el grito en el cielo (si, ahora gritan porque el gobierno es otro, pero antes, ni "mu"). Con todo esto, el empresario consigue que sus trabajadores permanezcan mas horas en la empresa, les pagan menos, y si no están contentos, algunos incluso amenazan con el despido. Por no hablar de esos que te contratan por 2 horas y te tienen 9 trabajando y otras prácticas tercermundistas que se aceptan porque mas vale eso que estar en casa sin ingresar nada.
Pero ese miedo, también se refleja en las costumbres. Por ejemplo, en las comodidades. Últimamente mi situación me ha llevado a tener que intentar vender/alquilar mi casa, por tal de no dejar de pagar la hipoteca y tener problemas con un banco, deshumanizado, que sólo entiende de cobrar a toda costa… Recibo cada día de 1 a 3 visitas al piso, completamente amueblado, y con garaje. Decir que lo de completamente amueblado no se hizo para alquiler, sino eligiendo muebles y equipamiento de calidad, para vivir yo. Sólo la cocina costó 9.000 Euros en diseño, equipamiento y electrodomésticos (completo, y de primera calidad). El piso está en el centro de la ciudad, pero sin ser zona de grandes ruidos ni tránsito. Han venido a verlo médicos, directores de club sociales, arquitectos, empleados de medio alto rango… Y de momento nadie se lo ha quedado. Evidentemente en el anuncio del inmueble están todas las características, por lo que cuando vienen, ya saben lo que hay, no se omite ni se engaña, todo está expuesto con claridad…
¿Por qué no se alquila? Cuando me hago esta pregunta me da por mirar los pisos cercanos y lejanos de inferior precio, analizo calidades y equipamiento, y definitivamente, no me sentiría nada cómodo viviendo en un piso con muebles de cartón, cada uno de un color, sin gusto ni estilo, aunque me costara 100 euros menos al mes. Será que soy un tanto sibarita, pero mi comodidad y calidad de vida repercute en mi salud, y vale mucho mas que 100 euros. Eso sin contar con aquellos que querían quedárselo, con buen sueldo, BMW Serie 5 en la puerta, traje de sastre y como excusa que otros pisos costaban 100 euros menos… Está claro que la apariencia puertas para afuera bien vale gastar miles de euros, pero para vivir en casa, 100 euros menos y adaptarse a un cuchitril.
Miedo, es lo que hay, mucho miedo inculcado de tal manera que sacrificamos lo personal, por no hablar de las libertades y los derechos.
Y en medio de este miedo inculcado, sólo van a destacar aquellos que apuesten por los valores humanos, la honradez, la claridad y la superación para llegar a la excelencia. ¿Cuántos quedan así? Yo conozco a algunos que ya eliminaron la palabra Crisis de su vocabulario y me uno a ellos. Crisis?, What Crisis!
La vida cambia por momentos, de eso no hay duda. Si eres asiduo lector de este blog, recordarás por reciente mi artículo anterior en el que en un tono un tanto amargo y pesimista, me lamentaba de la situación límite en la que me encontraba. Situación por otra parte, en la que sabía no estaba sólo, pero si incomunicado.
Y es que, aunque sepas por las noticias que no eres el único que sufre, sino que te acompañan en esa misma situación millones de personas, tu entorno, no comparte la situación, salvo los mas allegados.
Es evidente que todos nos solidarizamos con situaciones límites, pero ¿a cuántos les llega realmente esa solidaridad? Los mensajes de ánimo están bien, pero no te dan de comer, ni pagan las facturas. En esas situaciones te das cuenta de que en realidad a nadie le importa que mañana duermas en la calle, triste, duro, pero cierto.
Pero es en esa situación límite, cuando un desconocido, lee tu CV y se toma la molestia de examinar tu trabajo por internet. Haciéndose cierto lo que hace unos años me dijo un amigo, que hoy tristemente no está entre nosotros, pero al que apreciaré siempre. "No dejes tu proyecto de internet jamás, lo haces porque te gusta, algún día alguien lo sabrá apreciar de verdad; a mi por mi hobbie en internet me salió trabajo, ¿por qué a ti no?" Y efectivamente, se cumplió. Y esa persona que se ha tomado en serio la candidatura, se entretuvo en mirar el trabajo, y a pesar que mi perfil no se adaptaba al puesto solicitado, me contrató finalmente.
Aún no voy a revelar nada de ello, no por confidencialidad, ni miedo, como ocurrió con otras compañías, sino porque no es el objeto de este artículo. Si el lector siente curiosidad, le bastará con seguirme en Twitter o Facebook para mantenerse informado.
Nada mejor en la vida como empezar de cero, pero con lo que sabes por tu dilatada experiencia y rodeado del mejor de los equipos en el mejor de los ambientes. Esperemos que dure mucho tiempo, será señal de éxito, porque no sólo ha cambiado mi vida en lo profesional, sino también en lo personal, pero eso, es otra historia, aunque viniera todo a la vez.
El pasado día 21 de abril pude leer en un diario de Málaga una noticia encabezada como "El empleo crece en los parques tecnológicos". La noticia apenas comprendía un párrafo. Breve, en el que se daban cifras de crecimiento de empleo, sin contar con las bajas, lo cual, está bien, ya que el cómputo total era de 2.900 nuevos empleos en toda Andalucía.
Eso si, la noticia no reseña, qué tipo de contratos tienen los nuevos empleados ni cómo entraron a formar parte de la plantilla, pero bueno, en momentos de crisis, hace que esto sea leído y "tuiteado" por mucha gente, aunque la noticia en si, tenga ningún comentario relevante.
En la práctica, esa noticia no es tan esperanzadora. Como todos los que realmente me siguen saben, llevo tiempo buscando un empleo mas o menos estable, con ninguna suerte. Durante este mes, por ejemplo, he mandado CV a TODAS las empresas del PTA en Málaga. Si el lector se toma la molestia de ver cuántas son, no tiene mas que consultar por google, le aseguro que son tantas, que enviar CV mas o menos mecanizados la mayoría, otras no porque en las web de las empresas hay formularios donde hay que meter a mano todo el CV, me llevó 5 días, 12 horas diarias, netas; es decir, no cuento descansos ni almuerzos; para que luego digan que un desempleado no trabaja…
El resultado fue nulo, desesperante y deprimente. En porcentaje, sólo el 2% contestaron al envío del CV, con el típico mensaje mecanizado de que no tenían en estos momentos puestos de selección activos pero que almacenaban los datos para futuros procesos, etc. etc.
Evidentemente y antes de todo esto, recurrí, como todos hacemos a los "amigos", por ver si saben de algo, pero claro, ahí la respuesta es "si me entero de algo…" Pero nunca mas te hablan ni te cuentan, y si te pones tu pesado e insistes, dejan incluso de contestarte, por lo que esos que tan amigos se decían, quedaron como conocidos o ni eso, y es que para lo bueno todos son amigos y para lo malo, en fin, ya sabemos de que va la "vaina" para qué insistir… A pesar de saber que incluso alguno tiene empresas y que podría si fuera realmente tu amigo hacerte un hueco, y no lo hace.
Claro está que al mismo tiempo, cada día, mañana, tarde, y noche, toca repaso a las mas relevantes webs de empleo, así como inspeccionar Linkedin y Twitter por ver si alguien ofrecía algo… Esto ya es mas desesperante aún… Porque a lo largo de los días, ves como empresas que ofrecen un puesto, no te dan como finalista, a pesar de que para ese puesto tengas 10 o 15 años de experiencia…
Pero claro, cuando reflexionas sobre el por qué, le das vueltas a los tópicos, sobre todo el de la edad, y claro, habiendo declarado la Junta de Andalucía que una persona de mas de 45 años, desempleado, se le considera "En riesgo de exclusión social" te alivia saber que por lo menos alguien ha asegurado que es realmente así y que los prejuicios en cuento a la edad, existen. Como también hay sexismo en los anuncios de trabajo, a las claras, pidiendo secretarias y no secretarios, administrativas y no administrativos, o mas descaradamente "Se busca chica muy guapa para atender un pub". Pero claro, con esos anuncios nadie se mete ni los prohibe…
Luego tienes la opción de esos trabajos con "contrato mercantil" que te ofrecen ciertas empresas para vender telefonía, gas, electricidad y varios… Si, estos te dan trabajo, claro, pero cuando indagas sobre esa empresa, y conoces a gente que trabajó con ellas, te das cuenta que dejaron el trabajo por diferentes motivos, pero a mi una persona me contó literalmente que vendió un contrato de X a un amigo, y en la empresa le dijeron que no lo cobraba porque la persona lo había rechazado en el último momento, y cuando llamó al amigo, éste le dijo que no, que estaba en esa empresa, e incluso le enseñó que esto era así… Con lo cual, te das cuenta, que simplemente te están engañando. Y bueno, trabajar queremos trabajar y trabajo hay, pero que te estafen en el trabajo, ya es demasiado…
Otra opción es la de meterse a agente de seguros, pero estos trabajo son de Autónomo, y claro, hay que pagar el autónomo, por lo que si tienes la hipoteca sin pagar, debes dinero y están a punto de cortarte la luz, a ver de dónde sacas para pagar las cuotas y poder cobrar, si es que cobras algo…
Luego están los "padrinos". De todos los trabajos que he tenido, sólo en uno he entrado por mi propia iniciativa, el resto han sido por recomendación. Quién no ha estado en una empresa y el jefe le ha dicho "¿Conoces a alguien que nos valga para tal puesto?". Claro, eso si entre su familia no hay un hermano, hijo, sobrino, nieto, etc que pueda hacerlo…
En fin. Reflexiones como estas podría estar escribiendo hasta el día del juicio final. Lo que está claro es que, siendo políticamente incorrecto, a nadie le importas una mierda, y cuando encuentras a alguien que le importas, lo mas que puede hacer es ofrecerte tu casa, para que por lo menos no te quedes a vivir debajo de un puente, por lo menos es algo, y sabes que quien te ofrece su casa, si tiene un trabajo para ti, te lo ofrecería igualmente.
Mil noventa y seis es, a priori, un número. Si sois aficionados a las motos, 1096 es la denominación de la Ducati Monster, por ejemplo, pero en este caso, nada tiene que ver.
También podría ser la fecha de la Batalla de Alcoraz, en la que Pedro de Aragón, el 15 de noviembre, conquistó Huesca. O el inicio de la Primera Cruzada, el 26 de noviembre, o el año en que se funda la Universidad de Oxford.
Pero no, tampoco es eso, es mucho mas sencillo, 1.096 son los días que conforman un trienio, habiendo un bisiesto de por medio.
El tema de los trienios, tiene un significado mágico, que atrae, por ejemplo en lo laboral significa antigüedad, algo raro de ver hoy en día, pero que los funcionarios tienen a bien cuanto mas tiempo llevan, porque cobran mas, por ejemplo. Los trienios también tienen significado en los desempleados, un trienio sin trabajar, muchas veces menos, es considerado por muchas empresas de recursos (des)humanos, un tiempo en el que un candidato, por mas capacidades que tenga, es descartado en un proceso de selección, puntuando mucho mas aquellos que ya incluso tienen un trabajo y quieren cambiar de aires; algo que desde luego no mengüa las cifras de paro, a priori.
Un trienio, fue también una fecha significativa para mi, ya que fue mas o menos el tiempo que estuve desempleado, hasta que una empresa que admiraba me contrató, aunque finalmente su calidad humana distara mucho de las "enseñanzas que predica", importándole un pimiento su gente, que detecta está capacitada, pero no le ayuda a desarrollar la capacitación, sin dar mas explicaciones.
Y es que está claro, que en esta vida, donde no hay sangre, no hay morcilla. Y es que, por muy amigos tuyos que dicen que son, a la hora de la verdad, ante las dificultades, esa amistad se diluye, al menos es una forma de verlo, porque la verdad es que nunca existió. El ser políticamente correcto, nos lleva a mentir, a magnificar y a asegurar que existe lo que nunca existió. Porque un amigo, no te deja en la estacada, no se desentiende de tu estado de ánimo, y mucho menos te borra del facebook, aunque todos sabemos que lo de facebook es una memez, y que no todos los que te siguen te han visto alguna vez, simplemente te siguen por lo que haces, no porque sean realmente tus amigos; pero queda bien eso que dice de Friends; en Twitter son mas correctos y les llama followers, que significa seguidores, algo diferente a lo que es amigos.
Cuando hablamos de amigos, el 99% de las veces no lo hacemos con propiedad. Es como esa persona que cuando no se ve capaz de dialogar o rebatirte te llama prepotente. Está claro que es inferior, ya que aplica una palabra a una situación que no se da. Prepotente es el que abusa de su poder, y ningún poder tienes sobre alguien que no alcanza a rebatir tus argumentos… aunque bien pensado… Es posible que el poder de estar en posesión de un razonamiento que alguien no puede rebatirte lo considere prepotencia, pero no es esa la palabra a usar, precisamente, no es aplicada con propiedad. Y es que desafortunadamente, la evolución de la cultura se involuciona, y queda en posesión de unos pocos. En la Edad Media la cultura era manejada por los poderes, un pueblo inculto, es mas manejable, y ahora que la cultura es libre, las personas no quieren acceder a ella porque no la consideran importante, o porque creen que la cultura es solo las películas y la música… Pero como vas a poder apreciar algo si no conoces bien lo fundamental, el lenguaje, la gramática, la ortografía… Que dos palabras suenen igual, sobre todo en Español, no quiere decir que signifiquen lo mismo, porque no se escriben igual, y lo mismo que en la Ciencia se va de menos a mas, no puedes entender la Genética si antes no conoces sus componentes químicos y muchas mas cosas, en todas las artes debes conocer sus fundamentos para poder comprender el todo.
Pero apartándonos de la ciencia, y a través de la amistad, podemos llegar a otro concepto: El Amor.
Para algunos el amor llega a través de la Fé, y si los organismos que gestionan la Fé, no te desilusionan, ese amor puede ser eterno y satisfactorio. Pero es mas o menos fácil que lo sea, en la Fé, no tienes a un Dios que te discuta tu comportamiento, vale, la organización que maneja esa creencia puede tener unas reglas, pero no amas a la institución, amas a Dios.
Así pues, considero que el amor mas difícil es el de los humanos. Todos nos hemos enamorado alguna vez en la vida, o si no, apasionado con alguien, y todos hemos experimentado que pasado un tiempo, desaparece. Y es triste, si, pero no fue amor, simplemente enamoramiento, que son cosas diferentes, pero una vez mas, no hablamos con propiedad, y no nombramos a las cosas por lo que son, porque el amor, no es ansiedad, ni pasión, ni deseo, el amor es lo que queda, si durante la pasión, se han sabido construir los lazos necesarios para que cuando esta desaparezca, pienses que puedes seguir unido a esa persona, para siempre. Y a eso, pocos llegan.
En el camino hay dificultades, susceptibilidades y egoísmos. Pero el amor, vence esas barreras, y la única manera de hacerlo es con la comprensión y el diálogo, y eso, sólo lo da la amistad. No hace mucho le dije a mi pareja, quejándome por mi situación laboral, que llevaba casi 4 años sin poder disfrutar de nada. A veces una frase, cae como una piedra dejándote helado. Pero un amigo, alguien que te ama, no te dejará por esto, porque sabrá comprender que fue algo dicho en la desesperación, y que en frío significa que dada la situación de preocupación, no he podido disfrutar como a mi me apetecería, saliendo, viajando, comprando cosas, divirtiéndonos, aunque claro que he disfrutado, con su compañía, su diálogo y su amor, porque el amor también significa estar ahí en los momentos difíciles y ayudar sin condiciones ni con la boca pequeña, y eso es algo que muchos que se dicen amigos hacen, te dicen que te ayudarán, pero esa ayuda nunca llega; un amigo te da la mano derecha para que te agarres y no te lo dice sin que veas nada donde asirte.
En un mundo donde el interés prima por encima de todo, donde las personas somos un número; donde a una empresa que invirtió tanto por ti, en vez de ayudarte te desestima, importándole poco si supone tu ruina, y los valores humanos que tanto cacarea todo el mundo, solo sirve de escaparate pero a la hora de la verdad no queda nada, fuera de lo que es tu familia, si no hay verdadera amistad y amor, tampoco quedará nada. Y puede que no sea políticamente correcto, pero es la pura verdad y es el tiempo el que te da la razón.
Mil noventa y seis días llevamos juntos y no nos hemos fallado, que siga así para el resto, ojalá.
En la vida, para quien sea observador, o no tanto, cada vez nos acostumbran mas a las falsas expectativas. Muchos se empeñan en que esto no es así, para crear imagen y ponerse a bien delante de todos. Y como muestra baste un botón: En mi anterior trabajo y tras comunicarme la contratación, crearon falsas expectativas al comunicarme que iba a estar trabajando muchas horas debido a que haríamos bastantes horas extras. Ante tremendo panorama, que me hizo sospechar que estaría fuera de casa mas de 12 horas, debido entre otras cosas a la distancia y que no me daba tiempo a venir a almorzar. Debí plantearme un cambio en mi forma de vida, que incluyó un acto harto doloroso, buscar una persona adecuada que se hiciera temporal o definitivamente cargo de mi mascota. Y como la solución temporal no fue viable, debió ser definitiva. En la realidad, si no me hubieran creado falsas expectativas, esto no habría sido así de ninguna manera, pues el dolor que experimenté entonces al regalar mi mascota y el que experimento ahora por su ausencia, se acentúa ya que no fue una decisión mía, sino una obligación.
Con mi nueva vida, y para paliar el efecto vacío que generó privarme de un noble animal, me surge la necesidad de buscar una nueva mascota. Existen varias opciones, comprarla a un criador, buscar entre los anuncios a personas que necesiten regalar su mascota o adoptarla a una protectora.
Como uno es sensible, y ve programas en la tele y noticias sobre abandono animal, se decide por la adopción y entonces visita protectoras y "perreras municipales" (ahora no se llaman así, pero así lo expreso para que todos nos entendamos). Y entonces vuelven a venir las falsas expectativas.
Uno ve por todos lados, facebook incluido, anuncios de personas o asociaciones o protectoras que ofrecen mascotas, unos mas bonitos, otros mas feos, siempre aludiendo al abandono e incluso a malos tratos para tocar nuestra sensibilidad. Evidentemente es una realidad, y es encomiable la labor que hacen estas asociaciones y protectoras, no hay duda.
Pero las falsas expectativas surgen, cuando empiezas a interesarte por algún animal en particular, que por sus características te han gustado. Ves varios y te vas interesando por ellos. Entonces, te mandan un formulario de 5 folios, donde te preguntan desde cual es tu DNI a cómo es tu casa, tu familia, tu entorno, tus costumbres, tus conocimientos, etc. Vamos, que si lo respondes concienzudamente te llevas casi dos horas en rellenarlo, mientras piensas quién leerá esos datos tan sensibles de tu privacidad. Por ello, antes de enviar ningún formulario, aseguraos bien de a quién se lo enviáis porque en esto, también hay mucho desalmado timador que lo que busca es hacerse con una base de datos y no el fin para el que se pidió dicho formulario; por tanto, yo recomendaría que de rellenar algo, lo hagáis directamente en la protectora y no a un particular.
Una vez que te apresuras a mandar el formulario, pasan los días y no obtienes ni siquiera una respuesta de recibido con fecha y hora, y cuando preguntas por ello, te responden que se les había "traspapelado en el mail" o que lo han recibido pero están esperando mas candidatos. Finalmente, te descartan, sobre todo si es un animal bonito "tipo labrador o golden" y se lo queda la persona que lo tenía en acogida o va a parar a alguien que luego pone su foto en facebook y ves que es amigo/a de quien emitía el anuncio, o al menos se conocen. Y ahí se crean mas falsas expectativas, una vez mas.
Todo esto que cuento, no es mi experiencia, sino la que han tenido conocidos míos con dichas protectoras. Y claro, el traspapelado, la incongruencia en las diferentes respuestas que recibes ante la tardanza y las excusas de nuevo contradictorias que comunican la decisión final, hace pensar que o la persona que llevó la gestión es de lo mas desorganizado e inepto, o algo no es del todo claro y transparente.
Uno no va buscando un animal con pedigree y cero defectos si acude a una protectora, no, pero si tenemos en cuenta las condiciones en las que te lo dan, vemos por qué muchos criadores siguen teniendo éxito, a pesar de las protectoras, y para ello vamos a dar cifras:
Cuando te entregan el animal de una protectora, te hacen pagar una "tasa" por las vacunas puestas, el chip, el tratamiento y otros conceptos que ronda los 70 €. Además, te hacen firmar un compromiso de esterilización del animal si éste es cachorro, si no, lo esterilizan y te hacen pagar la esterilización, por tanto, suma y sigue. Y como punto final, te hacen firmar un documento de seguimiento donde una persona extraña vendrá a ver al perro cuando le apetezca.
Con estas premisas ¿Qué ocurre cuando compras el perro a un criador? Si el criador es particular, el perro no tendrá en muchos casos documento alguno de pedigrí o certificados, pero no tendrás que firmar nada y sólo tendrás que pagar lo que pide, que según raza aparente o tipo de perro, puede variar desde 60 a 1000 euros. Si el criador es profesional, dependerá del tipo de perro que te ofrezca, pero siempre tendrán pedigrí. Si es un pedigrí normalito, el precio rondará entre 250 y 1000 euros, y si es de campeones, o de perros de moda, tiene certificado de no displasia, análisis de ADN, etc, entonces el precio se dispara.
Pero digamos que lo que buscas es algo normal. Si tienes la suerte que el criador tiene un ejemplar que ya pasó sus primeros meses con él, por ejemplo 8 meses, puede que obtengas un precioso Golden Retriever por 150 € que tras llevarlo al Veterinario te dice que no presenta problemas de displasia, ni de visión, ni nada aparente, al menos de momento. Y el criador no te hará rellenar ningún cuestionario de 5 folios, ni te preguntará por tu vida privada, ni te dirá que lo castres, ni visitará a tu perro pasado un tiempo: molestias cero. Evidentemente, si lo compras de cachorro, con 40-60 días, el precio suele ser el doble.
Es cierto que las protectoras lo que intentan es que a quien se le de el animal no lo abandone, pero eso ya está en el corte moral que tenga cada persona. Cuando yo regalé el mío, tenía varios candidatos y se lo di a quien mejor entorno me garantizó para el animal. No firmé ningún papel, pero la familia a quien se lo di, me fue mandando fotos para que viera que estaba bien confirmándome que mi elección fue la adecuada.
En resumen. Mientras los gastos sean equivalentes, mientras las adopciones no sean transparentes, mientras no exista seriedad en los gestores, etc, para un usuario en general, que quiere tener una mascota, le será mas fácil obtenerla de un criador, que de una protectora. Y si las protectoras quieren competir con criadores, tendrán que facilitar las cosas, ser transparentes y agilizar sus trámites. Con esto no digo que no lo sean, sino que muchas veces te encuentras con personas que no lo son, creando falsas expectativas.
Es cierto que este blog lleva bastante tiempo sin actualizarse. No ha sido por falta de ganas o de temas, sino por falta de tiempo. Pero desde luego, no está abandonado, en ello podéis confiar. Y cuando me organice, seguiremos con la afición de publicar y comentar, como siempre, sobre los temas que me inquietan.
¿Y que es lo que me inquieta en estas fechas? Pues efectivamente y como es de cajón: Felicitaros a todos los que me leéis en estas fechas tan entrañables, y desear que todas las ilusiones que tenéis se cumplan.
A tres días de la inauguración prevista para esta Autopista de las Pedrizas (AP-46) se publican en la prensa malagueña los precios que tendrá esta autopista. Estos precios, como siempre, duplican los pregonados por los políticos al uso ya que son: "El peaje de la carretera será, IVA incluido, de 3,05 euros en temporada baja y de 4,60 en temporada alta". Pero claro, quien no se acuerda que un político ni siquiera sabe cual es el precio de un café… Mucho menos va a saber cual es el precio general de las autopistas en España.
Cualquier conductor habitual que se desplace, adivinaba que el precio que daban nuestros políticos al uso pregonando las virtudes de la Autopista (entre 1,5 y 2,5 euros) y que hemos venido leyendo y oyendo en sus diversas declaraciones a prensa, estaban muy alejadas de la realidad. Yo mismo dudaba del precio publicitado, ya que llevamos años sufriendo el precio de la Autopista del Sol que va, en su tramo de Málaga a Marbella, de los 3,85 € en temporada baja, subiendo a los 6,30 en temporada alta ("meses de junio, julio, agosto y septiembre, y los 17 días que transcurren entre el Viernes de Dolores y el Domingo siguiente al de Resurrección, ambos inclusive.").
Si bien es cierto que existen descuentos para usuarios habituales, siempre que abones con telepeaje o con la misma tarjeta de crédito, y tras cuantiosos pasos por la misma, también lo es que cuando el ciudadano se desplaza de vacaciones lo que hace son pasos puntuales y no frecuentes, y por tanto los descuentos no proceden. Si por lo menos hubiera una unificación de estos peajes, el usuario de a pie podría beneficiarse de los mismos al ser frecuente en todas las Autopistas Españolas. Pero claro, dado que cada autopista tiene su explotación en empresas diferentes, se hace harto difícil que esto pueda llegar a ser posible.
De momento este que escribe no ha podido encontrar página web alguna de la empresa SACYR, que es la que explotará la Autopista de las Pedrizas, para observar cuáles serán las condiciones finales de la explotación. Las prensa ya anuncia descuentos breves para los usuarios frecuentes, pero estos descuentos son inferiores a los que Autopista del Sol tiene en sus tramos, llegando como mucho al 20% en ciertas condiciones ("que oscilarán entre el 5% y el 20% atendiendo a si se viene de la Costa del Sol por el peaje de la AP-7). Este dato me parece un poco extraño y por tanto, habrá que esperar a que se publiquen finalmente cual será este plan de descuentos, que sólo beneficiará a quienes la usen a diario, si les compensa, claro, y ver si los que salen de la capital o tienen destino en ella, tienen algún tipo de descuento.
Pasando ya al plano útil de la Autopista del Sol, nuestros políticos también nos dan datos de tiempo de ahorro, pero no son precisos, pues hacen una cuantía de un usuario que viene a Málaga, cuyo destino es Marbella, y no la capital.
Actualmente y marchando tranquilo, bajar las pedrizas o subirla, por la A-45, tiene un coste temporal de unos 15-20 min si no hay caravanas y el trafico es fluido. Evidentemente, todos conocemos los grandes atascos que se producen en verano, los domingos, con la cantidad de vehículos que salen de Málaga con dirección al interior procedentes de nuestras playas que también colapsaron las entradas por la mañana. Pero ¿Cuántos de estos pagaran 4,60 euros para ahorrarse el tramo? ¿Quienes serán los que piensen que como los demás van por el peaje, no habrá caravanas en la A-45?
Imagino, teniendo en cuenta los Km. del citado tramo de la Autopista, que el ahorro en tiempo real, con trafico fluido, será de unos 5 minutos, dado que el recorrido por la misma se anuncia como de 15 min. La previsiones de la explotación son optimistas pero el usuario normal, no toma la autopista. Basta con trasladar la experiencia de la Autopista del Sol, donde sólo en los tramos de Marbella a Estepona-Guadiaro se usa mas frecuentemente, porque la alternativa de la antigua N-340 es un suplicio (limitada de velocidad con numerosas glorietas) y salvo que tu destino esté en esos puntos es preferible tomar la Autopista. Pero es mas, cuando hablé del Carpooling pudisteis concluir que incluso muchos usuarios que serán y son frecuentes en desplazarse a diario de Málaga a Marbella y viceversa, optan por viajar por el trazado libre de peaje, a pesar de la limitación a 80 Km/h (en la autopista es de 120 Km/h en todo el tramo) y la instalación de numerosos radares para controlar la velocidad. Y es que el ciudadano de a pie, se niega mucho a tener que pagar por circular, a menos que casi le obliguen, y los datos que les des de ahorro de combustible (se gasta menos a velocidad constante), seguridad (menos trafico y vías mas seguras sin entradas y salidas y valladas para evitar en lo posible animales sueltos) y demás, no les merece la pena cuando tiene que invertir a largo plazo (usuario frecuente) una fuerte suma de dinero para que le convenga el uso de la infraestructura. Y eso teniendo buenos descuentos, que aunque los hay en todas las autopistas españolas, en algunos tramos son muy inferiores a otros, debido, precisamente al intensivo uso de las mismas. Es cuando menos se usa, cuando los descuentos son mayores para incentivar el uso.
Yo de vez en cuando salgo fuera de Málaga, hacia el norte, para pasar un día fuera, bien almorzando por Antequera, Fuente de Piedra o para, simplemente hacer una escapada a alguna ciudad o pueblo andaluz del interior. Y desde luego lo tengo muy claro, al no ser usuario frecuente, no usaré la AP-46 salvo que en mi previsión observe al salir o llegar que el tráfico es muy intenso por la A-45. Si el precio fuera de la mitad, ni me lo plantearía. Y puedo entender que la obra ha costado muchísimos millones dado los numerosos viaductos y el túnel que tiene, y que la financiación es privada, pero quien manda, es mi bolsillo.
Cuando el otro día comencé a ver la noticia en un telediario de no recuerdo qué cadena, lo hice con alegría, pero no duró mas allá de los escasos segundos que tardó en aparecer en pantalla el plano del citado corredor, sobre todo en lo que a la Costa del Sol, cuya capital es Málaga, se refiere.
Como puede verse en la primera imagen, queda en estudio el recorrido por la costa, una vez mas.
Yo no se cómo estos señores europeos estudiaron Geografía, pero debieron pasarse la hora en el bar, de pellas, el día que dieron la lección sobre Costa del Sol, que es bañada por el Mar Mediterráneo, a todas luces.
Hace muchos años que los ciudadanos de a pie de la Costa del Sol, no se explican por qué está la costa tan mal comunicada, sobre todo en lo que a red ferroviaria se refiere. Sólo existe un Cercanías que va de Málaga a Fuengirola, y nada mas. El resto de trenes salen hacia el Norte, y la conexión con otras ciudades pasa por Bobabilla, pero la Costa del Sol, que va desde la famosa Nerja, por Verano Azul, hasta Estepona, apenas cuenta con ferrocarril, y menos mal que últimamente se completó (20 años mas tarde) el plan de autovías, porque si no, ni eso.
Lo que yo no me explico es para cuando queda relegado el tren litoral, que lleva años pidiéndose desde aquí. Las reacciones no se hicieron esperar por parte de políticos y empresarios Malagueño y Andaluces en contra y con gran disgusto sobre esta decisión, ya que con la puesta en marcha de este proyecto, el tren litoral quedará seguramente relegado a esperas de presupuestos, como en su día quedaron relegadas las autovías e hiprerrondas de Málaga, que llegaron con 20 años de retraso respecto al planteamiento inicial.
Cuando uno viaja, por ejemplo a Madrid, o Barcelona, se sorprende de lo bien comunicadas que están, en cuanto a trenes de cercanías. Pero cuando uno viene a Andalucía, se da cuenta de cuánto falta por hacer, y de todo lo que falta por hacer, solo una de las 8 provincias tiene infraestructuras de sobra adelantadas. El mismo AVE se adelantó en esa provincia nada mas y nada menos que diecinueve años. Aún así, algunos se centran en el acento andaluz o en el PER para reclamar mas aún, eso si, olvidándose de lo que ya han obtenido en detrimento del desarrollo de otras comunidades, pero claro, hay que manejar los datos como se convenga en cada momento y sin ver el interés general, sobre todo cuando no se sienten españoles, menos se sentirán solidarios. En Andalucía no hay un sentimiento nacionalista, de haberlo, otro gallo nos habría cantado.
Queda abierto el plan de alegaciones, esperemos que esta vez, se tengan en cuenta las cifras reales, no solo en lo que a Geografía se refiere, sino a que se incluya la costa Gaditana, Malagueña, Granadina y Almeriense en el citado Corredor, o que al menos se de la misma prioridad al tren litoral. El Mediterráneo empieza en el Estrecho de Gibraltar, no en Almería. A pesar de que las cifras de tránsito del Aeropuerto de Málaga cantan por encima del resto de ciudades andaluzas, y a pesar de que el Puerto de Málaga es el cuarto del Mediterráneo Español en transporte de contenedores, sólo superado por Barcelona, Valencia y Algeciras, si ya hablamos de cruceros entonces se dispara, sigue siendo la gran olvidada en cuanto a desarrollo ferroviario. Algo que en una ciudad donde se apuesta fuerte por el desarrollo sostenible, es intolerable, y la menos de las situaciones sostenibles.
Últimamente por mi cabeza pasan una serie de temas sobre los que reflexionar. Si es asiduo lector de este blog, se dará cuenta que no tiene una línea fija, sino que varía mucho según lo que pase por mi cabeza. Por tanto, como ya sabe, lo que me viene preocupando en estos momentos es el tema de la bicicleta urbana.
De niño he tenido la suerte de tener bicicleta y disfrutar de ella, pero apenas recuerdo cómo lo hacía. Lo que si se, es que era una experiencia agradable y satisfactoria, eso si lo recuerdo. Luego con los años olvidé la bicicleta para pasar a usar la moto, ya no como vehículo lúdico, sino de transporte. De hecho usé la moto durante muchísimos años (20 años y con la suerte de no haberme roto ni un hueso), en vez de un coche. Al coche accedí cuando tras varias motos, calculé que comprar una nueva (cada vez buscaba mayor potencia) conllevaba una serie de gastos (equipación y mantenimiento del vehículo) que no me podía permitir. Fue una liberación al bolsillo, a pesar de lo que perdía, ya que por el mismo dinero que la moto nueva y el equipo, tenía un coche de gama media, con un mantenimiento ridículo frente a la moto de gran cilindrada.
Pasan los años y viene toda esta movida de la movilidad y el desarrollo sostenible, que como sabe el lector, nace hace unos 10 años, al menos en Málaga. La verdad, es que ciertamente nunca entendí el comportamiento del Español o del Malagueño medio. En Málaga, mucha gente (incluso yo mismo cuando tenía 20 años) coge el vehículo para ir a comprar el pan. A pesar de ser una de las provincias españolas con mas días de sol y con temperaturas medias anuales de lo mas benignas. Esto no ha cambiado, por desgracia.
Desde las esferas políticas, y como lo de la movilidad está de moda, proponen desarrollo de ciudades y un "volver atrás" proporcionando al ciudadano mayores espacios (peatonalización de calles) y carriles bici que, presuntamente, favorecen el desplazamiento, y mejora de los transportes públicos. Pero falta algo: Campañas de Concienciación.
A pesar de todo, este que escribe, considera del todo innecesario tanto gasto público. Como usuario habitual desde hace poco de la bicicleta urbana, cada vez que vuelvo de utilizarla, llego a casa con un sabor agridulce. Ya que no sucede JAMAS, que no tenga algún tipo de discusión con alguien, o vea, si consigo reprimir mis impulsos, un comportamiento incívico por parte de alguien. Por ejemplo el otro día, al ir a cruzar por un paso de cebra, me encuentro a la típica "señora" con su Mercedes que se metía en la acera por dicho paso de cebra. Pretendía acceder a su garaje, pero lo estaba haciendo por el sitio equivocado, ya que dicho paso estaba a continuación al citado paso de cebra, semaforizado. Me hizo frenar y casi me estampo, y al decirle dónde vas, me contesta con un ¿dónde vas tu?, como si su mercedes le diera derecho a saltarse un semáforo e invadir la acera por un paso de cebra. Es decir, encima de hacer las cosas mal, piensa que son los demás quien las hace… Si esa mala conductora, no respeta la señalización, no respetará el carril bici, seguro.
Y ¿por qué digo que considero innecesario tanto gasto? Es muy sencillo. Hace 30 años que me saqué el primer carnet de conducir, de hecho sólo me he examinado de teórica en aquella ocasión, pero a mi, al contrario que a otros muchos, no se me ha olvidado lo básico, y es que la bicicleta, de momento, es un vehículo mas, con la salvedad de que debemos mantener unas distancias regladas en el citado Reglamento, y añadirle la paciencia debida a su menor velocidad. Pero esto es algo que muchos olvidan, la gran mayoría, como otras tantas cosas, si no fuera así, las multas serían inexistentes, y el carnet por puntos una anécdota. Aunque yo me pregunto ¿Cuántos puntos pierde un conductor que adelanta a una bicicleta sin respetar la distancia fijada? ¿Cuántos pierde por ir detrás acosándole sin mantener la distancia reglada? Yo no lo se, ¿y usted lo sabe?
Continuando con el gasto, considero por todo lo dicho innecesario el carril bici. Si el reglamento contempla la bicicleta como vehículo, ¿por qué segregarla? ¿por qué protegerla del trafico aislándola? ¿por qué restar espacios en aceras destinados inicialmente para los peatones y terrazas (esa es otra, porque siempre ponen mas mesas de las que tienen permiso)? Yo opino que es para LA FOTO. Queda bien y hace bonito, la sostenibilidad es un tema que se lleva, y nada mejor que ver a tu Alcalde en una bici sobre el carril recién inaugurado. Pero es un gasto extra.
Considero que sería MUCHO MEJOR hacer una ordenación urbanística en condiciones. De hecho, la DGT lleva tiempo pensando en cambiar el Reglamento. Pero una ciudad es autónoma para hacer lo que un organismo tarda tanto en decidirse. En muchas ciudades ese ha iniciado un plan de pacificación del tráfico estableciendo zonas 30. A esta velocidad, está claro que la convivencia entre el automóvil, los vehículos de transporte público y la bicicleta es, en teoría, aceptable. Siempre y cuando el que va en el coche respete esa máxima. Pero además, la DGT quiere cambiar el Reglamento haciendo que la bicicleta sea vehículo prioritario, intentando paliar en la medida de lo posible el número de víctimas de accidentes en las que una bicicleta está envuelta. Pero para eso, un Ayuntamiento no necesita esperar. En Lugo, hace mucho que está prohibido circular a mas de 30 Km/h y se ha demostrado que la medida es eficaz.
Por tanto, un Ayuntamiento, y esta es la solución mas racional, en mi opinión, y contenida de gasto, en vez de gastar dinero en carriles bici, puede cambiar la ciudad, haciéndola toda de límite 30 Km/h. Puede decidir que en avenidas y calles con dos carriles, uno esté destinado a la bicicleta y el otro a vehículos con motor, y que en calles con un sólo carril, la bicicleta sea el vehículo prioritario. Y destinar dinero y medios a la concienciación mediante campañas, a la instalación de cámaras donde se multe a los vehículos que no lo respeten (de hecho deberían hacerlo ya con los carriles bus, que muchas motos y coches lo usan para adelantar). Puede que al lector que vive en Málaga considere absurda la medida, ya que se ven mas coches que bicicletas por la calle, aunque cada vez hay mas bicicletas, pero medidas como estas son las que hacen comprender que es absurdo coger el coche, cuando en bicicleta llego antes. Y muchos de los que no se atreven por miedo a los coches, no dudarían en usar la bicicleta.
Tendríamos una ciudad mas limpia, mas civilizada y mas amable. Y esto no es una utopía, sino que está claro que llegaremos a eso, tarde o temprano, porque el petróleo no es eterno. Pero es que ademas, el uso del automóvil sería mas racional. Sólo lo cogeríamos para salir de la ciudad o ir a la compra semanal a grandes superficies, o incluso ya ni eso, porque nos la pueden traer a casa.
Anímate, usa la bici, busca por las redes organizaciones en tu ciudad que promuevan su uso, apóyalos. Ganarás en salud, tu bolsillo te lo agradecerá, y piensa, que uno de los índices que miden el desarrollo de una ciudad es el número de bicicletas por habitante, a mayor número, mas civilizada; pero no la dejes aparcada en la terraza, úsala.
¿Quién de vosotros usa normalmente la bicicleta como medio de transporte urbano? ¿Sufres en tu ciudad de carriles bicis mal planificados?
Paseando por Málaga con las bicis, seguramente te habrás encontrado con que en numerosas ocasiones ir por la acera, o incluso por el asfalto, conlleva menos peligro que ir con tu bicicleta por el consabido carril bici.
Sirva como ejemplo el que os relato:
Paseando por el carril bici, concretamente por el situado en el Parque de Huelin, que como todos saben, si lo conocen, es de los pocos que está totalmente aislado de las aceras y el tráfico rodado, me encuentro de frente a la típica familia en plan dominguero, carrito de niño incluido, ocupando el susodicho carril. ¿Quien no se ha cruzado en una acera con el típico carrito y te lo han metido por delante destrozándote los tobillos? Véase la foto de arriba, a ver por donde pasas si vas de frente o quieres adelantar, incluso si vas andando… Es que ponen a un padre o madre con un carrito y van como si se llevaran pasta por atropellar…
Debido a que iba acompañado de ciclistas noveles, y como apenas si se apartaron para ceder el paso, hicieron salirse a estos del carril o frenar en seco para no llevárselos por delante. Cuando llego a su altura, me detengo y le informo que va ocupando una vía exclusiva para bicicletas y que debe ir por la acera. El señor, por llamarle de alguna manera, me dice que no hay acera debido a unas obras que hay en la calzada, en contestación le muestro, a escasos 3 m, la acera que recorre el parque, para peatones. Cuando la ve, uno espera que se disculpe y de las gracias por la información, pero nada mas lejos de la realidad, la respuesta fue un "vete por ahí" bastante despectivo, por cierto. Mi respuesta es mejor que no la copie a este blog… pero desde aquí le lanzo a este señor si se considera un buen padre y es esa la educación que piensa darle a sus hijos, imagino que si, así nos va. ¡Viva el respeto y el civismo!
Pues como estas, todas, y si no, vea el siguiente ejemplo de típico "BMW Cani" aparcado en una esquina (expresamente prohibido por el Reglamento de Circulación) y atravesando el carril-bici, y parcialmente el paso de cebra con el rebaje para minusválidos. A eso le llamo yo un 3 en 1.
La Semana de la Movilidad se está celebrando del 16 al 24 de septiembre en toda Europa. Ayer, 22 de Septiembre, fue el Día Europeo sin Coches. Durante este día, la intención, es promocionar el transporte público, así como el transporte alternativo, la bicicleta.
En cada ciudad europea, con ayuntamientos sensibles con estas iniciativas, que harto han demostrado en países como Holanda y Alemania, entre otros, de su efectividad, se están organizando una serie de eventos y actos durante esta semana. Por ejemplo, en Málaga, se ha organizado entre otros actos como conferencias-coloquio y charlas, una subida a Gibralfaro nocturna, paseos matutinos por la ciudad si era festivo, 4 días de bici-escuela, donde se ha enseñado gratuitamente y a quien quisiera, incluso aportando bicicleta, a montar en bici, con una asistencia que lejos de lo que el lector pueda pensar, los alumnos tenían de 18 a 70 años, aproximadamente, pues no era plan de ir preguntando la edad, culminando con éxito un recorrido por carriles bici a los noveles que quisieron aventurarse; y otros que aun quedan por celebrarse.
Todo esto ha sido posible gracias a la colaboración de voluntarios de la Asociación Ruedas Redondas (Ruedas Redondas es una asociación malagueña que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte ecológico, saludable, barato y muy poco hostil al ciudadano) y al Ayuntamiento de Málaga. Incluso el Alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el consejero de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, José Juan Díaz Trillo, recorrieron un nuevo carril bici que une en Málaga el Campus de Teatinos (Universidad de Málaga, Facultad de Derecho) y el Centro de la Ciudad.
La pena, es que como este día sin coches se ha celebrado en Jueves, lectivo, no ha tenido tanta repercusión como otros años, que se ha celebrado un domingo, y es que a Málaga, aun le falta mucho camino por recorrer… Este camino, ya fue recorrido por ciudades como Barcelona y Sevilla, donde los ciudadanos, conductores y peatones, conviven a la perfección con los carriles bici y, lo mas importante, con las bicicletas cuando estos carriles no están presentes.
Como digo, a Málaga le falta aún mucho por recorrer, porque sus ciudadanos, sencillamente no respetan el carril bici, y sus conductores, parece que cuando les dieron el carnet, olvidaron todo lo referente a vehículos de dos ruedas sin motor: Bicicletas.
Ayer, como decía arriba, se hizo un pequeño recorrido por los carriles bici, concretamente el que discurre desde la Plaza de la Marina, enlaza con Carlos Haya y baja por Zamarrilla y Armengüal de la Mota para acabar en el Centro otra vez. Un recorrido de unos 7 Km, que se hizo en fila india, con unos 200 participantes, que debimos respetar semáforos, pasos de cebra y toda la señalización, ya que no era una marcha programada y cerrada al tráfico.
Este que escribe, realizó dicho recorrido… Y encontró algunas dificultades que ahora iré narrando:
1.- Peatones que invaden el carril en cualquier momento, ocurre con frecuencia, y no lo abandonan.
2.- Peatones que cruzan por semáforos que comparten paso de cebra y carril-bici y que increpan a los ciclistas que van por el carril-bici, cuando son ellos quienes no van por el paso de cebra, sino por el carril.
3.- Automóviles que, parados en un semáforo, lo hacen dentro del carril-bici y parte del paso de cebra, impidiendo el paso de bicicletas por su carril (curiosamente los autobuses paran donde deben, y los taxis, depende).
4.- Automóviles que para salir de una calle se paran en medio del carril-bici, y se quedan tan tranquilos a esperar que no pasen coche para incorporarse a otra vía, cuando debían quedarse antes del carril-bici.
5.- Automóviles subidos a la acera y aparcados en medio del carril-bici.
6.- Automóviles subidos a la acera invadiendo la mitad del carril-bici y sus ocupantes charlando con mas gente dentro del carril.
Podría seguir enumerando infracciones (automóviles que adelantan a bicicletas sin respetar la distancia o que van detrás cometiendo la misma infracción, etc.) pero a poco que seas observador y conocedor del Código de Circulación, habrás visto bastante de ellas.
Por otro lado, cuando circulas con la bicicleta por las aceras, en Málaga está permitido en aceras de 3 m de ancho o mas, hay gente que no pone mala cara, e incluso te permite el paso, sobre todo gente joven, y gente que se pone literalmente en medio sin dejarte pasar. Pero claro, si ni siquiera en un Paso de Cebra circulan por la derecha produciéndose encontronazos de peatones que cruzan en sentido enfrentado, con una bici, más. Es curioso, en Madrid, por ejemplo, cuando vas por una escalera mecánica del metro, las personas se sitúan a la derecha, dejando la izquierda libre para aquellos que tienen prisa y deciden subir las escaleras para ir mas rápido. Algo tan simple, como circular por tu derecha, que a mi me lo enseñaron de pequeñito en Urbanidad, se ha perdido, ahora la gente va por donde quiere, y en una acera nadie va por su sitio, como si fuera la ley del mas fuerte…
Con el tiempo, se ha perdido el respeto, se ha perdido la urbanidad, y lo que pone en un Código de Circulación, vale para un examen, luego se olvida.
Los españoles sufrimos un boom en los 70-80 en el que tener bicicleta era de pobres, había que tener un coche, si o si y endeudarse hasta las cejas, o pagarlo en 8 años. Yo recuerdo que en mi época de estudiante estábamos locos por tener una moto, ahora no, ahora están locos por tener un coche de 200CV o mas…
En Europa, nos llevan la delantera, sobre todo en países mas civilizados, como Holanda y Alemania. Pero además, es en la época de crisis cuando eso que empezó hace años con el nombre de Sostenibilidad, y que ahora está tan de moda que intentan añadirle el nombre a todo, se ve mas viable. Con el precio de los combustibles tan altos que ya coger un coche es prohibitivo y no hablemos de un taxi, pero ademas con el elevado parque automovilístico que tienen las ciudades de mas de 300.000 habitantes, ir en coche al centro de la ciudad, no sólo se hace lento, sino caro, y no por el combustible, sino por el pago adicional de la zona azul o el parking al uso. Pero, es que además, se ha demostrado numerosas veces que en Bicicleta o Andando, llegas antes que en autobús o en coche, puedes verlo haciendo click aquí.
Pero además, hay varios estudios realizados a nivel mundial que dictaminan que a mayor nivel de civilización de un país, el numero de usuarios de bicicleta es mayor. Y no sólo eso, sino que esos mismos estudios dictaminan que para trayectos de 10 Km en ciudad, una bicicleta es mucho mas rápida que un automóvil. Ciertamente, una moto es aún mas rápida, pero con la pega de que contamina.
En Málaga, aun queda mucho para que sus ciudadanos tomen conciencia de que la convivencia con la bicicleta ha de ser respetada, que las normas de tráfico están para respetarlas y no para olvidarlas, y si esto no es así, terminarán adoptándose medidas restrictivas que muchos Ayuntamiento ya están barajando, y mas, habiéndose demostrado ya en una ciudad española, que limitó a 30 Km/h la velocidad en ciudad, que es la ideal para los núcleos urbanos, ya que nadie ha fallecido por accidente de tráfico en todo un año, no es que no existan accidentes, sino que éstos ya no son mortales. En Málaga ya existe en la zona denominada Soho, la limitación de esta velocidad a 30 Km/h. También está proyectada la ampliación de la peatonalización del centro, ampliándose la ya existente y se de buena tinta, que se está barajando el ampliar zonas 30 o incluso en que sea generalizada en toda la ciudad, eso si la DGT no se adelanta. Ahora, amigo conductor, aficionado a ir en coche, haga la prueba, circule a 30 Km/h un día, vaya en su trayecto diario a esa velocidad… No solo será increpado por otros conductores, eso es quizás lo de menos (¿o no tanto?), sino que se dará cuenta de si merece la pena coger un automóvil para esos desplazamientos a esa velocidad, y encima llegar y tener que buscar sitio o pagar parking… Ahora piense qué además, el ciclista, es adelantado a 50 ó mas por otros vehículos, pero mientras vd va en su coche, protegido, al ciclista nada le protege si es adelantado a menos distancia de la que marca el código de circulación, y muy pocos respetan estas distancias. Esto puede que tarde bastante en llegar, algunos ya nos hemos anticipado, y aunque nos lamentamos de que en Málaga las cosas estén aún a medias, por lo menos nos consolamos al saber que en otras capitales aún andan en los años 70, sin carriles bici y con conductores que ni siquiera hacen caso al Código de Circulación respetando las distancias que deben mantener con los ciclistas, no sólo al adelantarles, sino al ir por detrás.
A trabajar, no me queda mas remedio que ir en coche, son 60km de trayecto, sólo ida, el transporte público interurbano es deplorable y con horarios que son un inconveniente. El Cercanías no llega, y el autobús tarda 2 horas o mas y has de coger dos en cada trayecto, en recorrer lo que en coche se tardan 40 min, y es tan caro que no ahorras demasiado. Pero tengo claro que para desplazarme en ciudad, o voy andando, o voy en bici. Desde aquí, os animamos, pruébalo, disfruta como un niño, desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!
Para empezar he de decir que el lector no debe dejarse llevar por lo que diga en este artículo. El que lo escribe no es un experto SEO, aunque mucho he leído de numerosos blogs, con mas o menos seguidores, sobre este tema… Simplemente, me apetecía escribir sobre este tema, y lo haré llevado de mi propia experiencia, desde el 2005 en este mundillo (aunque quise empezar mucho antes) dejando números y rankings aparte. Si trabajas para una empresa y buscas posicionarla, no sigas leyendo, esto no te aportará nada.
Cuando alguien empieza su singladura en el mundo del blog o web en internet, lee mucho (bueno, no todos) sobre consejos de sobre qué escribir o sobre qué web hacer. Por mucho que digan que NO, no me creo nada, pero a todos nos pica un poco la cosa de ser famoso e incluso ganar dinero con esto. Si bien es cierto que algunos lo consiguen, no es el caso de la gran mayoría, contabilizándose los beneficios en unos pocos euros si te decidiste a insertar publicidad. Esto salvo que consigas dar un pelotazo y te nombren en un medio tradicional de tirada nacional donde te llamen "gurú", olvídate de esa radio local, porque quienes oyen ese programa local, seguramente no estarán en sintonía con el mundo de internet.
Cuando localizas el término mágico de "Posicionamiento SEO", empiezas a navegar por los diferentes artículos que te aconsejan, y finalmente o naufragas entre tanto nombrecito, y tantos cambios de los buscadores de año en año, o inviertes en publicidad, que a fin de cuenta es lo que te hace conocido, pero claro, ahí manda Don Dinero, y puede que tu no dispongas de dicho amigo.
También lees muchos artículos que te aconsejan como mantener un blog, yo mismo incluso escribí alguno. Y esto te puede servir, pero salvo que seas articulista profesional, es una tarea ardua. Claro que si a lo que te vas a dedicar es a copiar-traducir-pegar lo que leas en otros sitios, en vez de convertirte en un creador de contenidos, simplemente serás un plagiador. (Nótese que no es lo mismo copiar y pegar que leer, opinar y realizar, algo que muchos confunden, porque visto desde fuera nadie te va a apreciar el trabajo que realices, sobre todo si es competencia, si si, hay competencia, de esto hablaremos mas abajo, si tiene la paciencia de seguir leyendo).
En mi experiencia paralela, y hablo de Applenosol.com he ido subiendo en los rankings, que confieso que nunca consulto, lo se porque otros me lo han comentado, aunque no he llegado a primeros puestos, y en realidad es que no quiero, eso supondría demasiada presión. ¿Y cómo lo hice? Sencillamente haciendo lo que me apetecía, olvidándome de cifras, olvidándome de consejos, aislándome, y teniendo muy claro que sólo íbamos a coger información, y procesarla, sin mas.
Muchos comentan que hay que intercambiar enlaces, mentira, no vale de nada, si lo haces y ves las visitas provenientes de otras webs que te enlazan, apenas alcanzan un promedio significativo, el lector de webs, no mira los laterales, mira el centro de la noticia que va a leer. Por tanto lo que es significativo, esto lo he dicho ya antes, es que te nombren dentro de un post con su correspondiente enlace, eso si que genera visitas, y si el medio donde esté el artículo es importante, mejor.
En la vida, y por tanto en internet, que a fin de cuentas no es mas que la vida misma a golpe de click, y por tanto todo está "a la mano", estoy convencido que no hay mejor método que hacer las cosas "a tu manera", siendo "tu mismo". Tanto es así, que siendo tu mismo hasta se puede conseguir un buen empleo o seducir y disuadir para que alguien cambie de opinión, pero sobre todo, lo que conseguirás es divertirte, y es cuando te diviertes, cuando mejor haces las cosas.
Pero claro, dado que internet es la vida misma, también aparecen las miserias que tiene la vida. El otro día, oyendo una entrevista a un famoso productor, éste decía que la envidia no era algo innato de España y los españoles, sino que era universal, y que cuando alguien despunta, los demás están a la que saltan para intentar encontrar el mínimo defecto, que se disculparía a cualquiera que no despuntara, para intentar hundirle, y esto ocurre en todo el mundo, siendo algo innato al ser humano. ¿Y qué hacer ante este tipo de situaciones? Consejos doy y para mi no tengo, porque lo mejor que hay que hacer es no entrar al trapo y seguir siendo tu mismo, ignóralo y DIVIERTETE. Al no entrar al trapo, y menos en un medio público, quienes pudieran leer algo negativo irán a tu "site", con una fuerza 10 veces mayor que si leen algo positivo, a comprobar si has dicho algo y mira por donde, no hay nada, pero has conseguido interés. Mientras que si respondes en ese mismo medio, solo mirarán la "batalla" allí, y nada mas. La envidia es tan fuerte que te acusaran de hacer lo mismo incluso que hacen ellos. Algunos incluso te acusarán, por ejemplo, de que no citas las fuentes, a pesar de haberte preocupado no sólo de citarlas sino de enlazarlas, y es que muchos no saben que un subrayado en un post, normalmente no es, como en este caso de ejemplo algo a destacar, sino que suele contener un enlace a un site o a la fuente, pero claro, es muy fácil opinar desde el desconocimiento, y mas fácil por tanto errar en el (sin)juicio.
Como digo e insisto, Internet es la vida misma, y por tanto no estás obligado a seguir o no a alguien, de hecho las personas son tan volubles que un día están y al día siguiente no, por lo que tampoco debes preocuparte por llegar a tener 10.000 seguidores en Twitter, entre otras cosas porque muchos de ellos se sentirán desatendidos si tu no les sigues, y seguir a mas de 50-100 es imposible, y tampoco en Facebook, muchos te añaden y luego jamás visitan tu perfil, simplemente son números, son cantidad, no calidad. Eso si, si quieres triunfar, pon una foto de una chica sexy y conseguirás que te siga un montón de gente, a las chicas, siempre tiende a seguirle mas gente, entre otras cosas porque el sexo es un motor que mueve bastante, aunque quieran ponerse bien puestos y decir que no.
En resumen, se tu mismo, haz las cosas por diversión y olvídate de mirar a los demás y de intentar llegar al número 1 del ranking, eso no depende de ti, sino de la calidad de tu trabajo, de lo que escribas, y de la sintonía que tengas con los que te siguen u ocasionalmente ven tu obra. Eso si, no hagas un podcast de tecnología o de un tema demasiado complicado, si quieres muchos oyentes en un podcast, dedícate a decir chorradas, o haz un podcast sobre misterio, ovnis y fenómenos paranormales, o por qué no, sobre sexo; pero eso si, hazlo si realmente te diviertes, si no, mejor que ni lo intentes.
¿Y qué pasa entonces con el posicionamiento SEO? ¡Qué se yo! Eso lo dejo para las Empresas y la Marcas que son quienes viven contando cifras de seguidores, aparecer el primero en la lista de búsqueda y ventas.
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