Es cierto que este blog lleva bastante tiempo sin actualizarse. No ha sido por falta de ganas o de temas, sino por falta de tiempo. Pero desde luego, no está abandonado, en ello podéis confiar. Y cuando me organice, seguiremos con la afición de publicar y comentar, como siempre, sobre los temas que me inquietan.
¿Y que es lo que me inquieta en estas fechas? Pues efectivamente y como es de cajón: Felicitaros a todos los que me leéis en estas fechas tan entrañables, y desear que todas las ilusiones que tenéis se cumplan.
A tres días de la inauguración prevista para esta Autopista de las Pedrizas (AP-46) se publican en la prensa malagueña los precios que tendrá esta autopista. Estos precios, como siempre, duplican los pregonados por los políticos al uso ya que son: "El peaje de la carretera será, IVA incluido, de 3,05 euros en temporada baja y de 4,60 en temporada alta". Pero claro, quien no se acuerda que un político ni siquiera sabe cual es el precio de un café… Mucho menos va a saber cual es el precio general de las autopistas en España.
Cualquier conductor habitual que se desplace, adivinaba que el precio que daban nuestros políticos al uso pregonando las virtudes de la Autopista (entre 1,5 y 2,5 euros) y que hemos venido leyendo y oyendo en sus diversas declaraciones a prensa, estaban muy alejadas de la realidad. Yo mismo dudaba del precio publicitado, ya que llevamos años sufriendo el precio de la Autopista del Sol que va, en su tramo de Málaga a Marbella, de los 3,85 € en temporada baja, subiendo a los 6,30 en temporada alta ("meses de junio, julio, agosto y septiembre, y los 17 días que transcurren entre el Viernes de Dolores y el Domingo siguiente al de Resurrección, ambos inclusive.").
Si bien es cierto que existen descuentos para usuarios habituales, siempre que abones con telepeaje o con la misma tarjeta de crédito, y tras cuantiosos pasos por la misma, también lo es que cuando el ciudadano se desplaza de vacaciones lo que hace son pasos puntuales y no frecuentes, y por tanto los descuentos no proceden. Si por lo menos hubiera una unificación de estos peajes, el usuario de a pie podría beneficiarse de los mismos al ser frecuente en todas las Autopistas Españolas. Pero claro, dado que cada autopista tiene su explotación en empresas diferentes, se hace harto difícil que esto pueda llegar a ser posible.
De momento este que escribe no ha podido encontrar página web alguna de la empresa SACYR, que es la que explotará la Autopista de las Pedrizas, para observar cuáles serán las condiciones finales de la explotación. Las prensa ya anuncia descuentos breves para los usuarios frecuentes, pero estos descuentos son inferiores a los que Autopista del Sol tiene en sus tramos, llegando como mucho al 20% en ciertas condiciones ("que oscilarán entre el 5% y el 20% atendiendo a si se viene de la Costa del Sol por el peaje de la AP-7). Este dato me parece un poco extraño y por tanto, habrá que esperar a que se publiquen finalmente cual será este plan de descuentos, que sólo beneficiará a quienes la usen a diario, si les compensa, claro, y ver si los que salen de la capital o tienen destino en ella, tienen algún tipo de descuento.
Pasando ya al plano útil de la Autopista del Sol, nuestros políticos también nos dan datos de tiempo de ahorro, pero no son precisos, pues hacen una cuantía de un usuario que viene a Málaga, cuyo destino es Marbella, y no la capital.
Actualmente y marchando tranquilo, bajar las pedrizas o subirla, por la A-45, tiene un coste temporal de unos 15-20 min si no hay caravanas y el trafico es fluido. Evidentemente, todos conocemos los grandes atascos que se producen en verano, los domingos, con la cantidad de vehículos que salen de Málaga con dirección al interior procedentes de nuestras playas que también colapsaron las entradas por la mañana. Pero ¿Cuántos de estos pagaran 4,60 euros para ahorrarse el tramo? ¿Quienes serán los que piensen que como los demás van por el peaje, no habrá caravanas en la A-45?
Imagino, teniendo en cuenta los Km. del citado tramo de la Autopista, que el ahorro en tiempo real, con trafico fluido, será de unos 5 minutos, dado que el recorrido por la misma se anuncia como de 15 min. La previsiones de la explotación son optimistas pero el usuario normal, no toma la autopista. Basta con trasladar la experiencia de la Autopista del Sol, donde sólo en los tramos de Marbella a Estepona-Guadiaro se usa mas frecuentemente, porque la alternativa de la antigua N-340 es un suplicio (limitada de velocidad con numerosas glorietas) y salvo que tu destino esté en esos puntos es preferible tomar la Autopista. Pero es mas, cuando hablé del Carpooling pudisteis concluir que incluso muchos usuarios que serán y son frecuentes en desplazarse a diario de Málaga a Marbella y viceversa, optan por viajar por el trazado libre de peaje, a pesar de la limitación a 80 Km/h (en la autopista es de 120 Km/h en todo el tramo) y la instalación de numerosos radares para controlar la velocidad. Y es que el ciudadano de a pie, se niega mucho a tener que pagar por circular, a menos que casi le obliguen, y los datos que les des de ahorro de combustible (se gasta menos a velocidad constante), seguridad (menos trafico y vías mas seguras sin entradas y salidas y valladas para evitar en lo posible animales sueltos) y demás, no les merece la pena cuando tiene que invertir a largo plazo (usuario frecuente) una fuerte suma de dinero para que le convenga el uso de la infraestructura. Y eso teniendo buenos descuentos, que aunque los hay en todas las autopistas españolas, en algunos tramos son muy inferiores a otros, debido, precisamente al intensivo uso de las mismas. Es cuando menos se usa, cuando los descuentos son mayores para incentivar el uso.
Yo de vez en cuando salgo fuera de Málaga, hacia el norte, para pasar un día fuera, bien almorzando por Antequera, Fuente de Piedra o para, simplemente hacer una escapada a alguna ciudad o pueblo andaluz del interior. Y desde luego lo tengo muy claro, al no ser usuario frecuente, no usaré la AP-46 salvo que en mi previsión observe al salir o llegar que el tráfico es muy intenso por la A-45. Si el precio fuera de la mitad, ni me lo plantearía. Y puedo entender que la obra ha costado muchísimos millones dado los numerosos viaductos y el túnel que tiene, y que la financiación es privada, pero quien manda, es mi bolsillo.
Cuando el otro día comencé a ver la noticia en un telediario de no recuerdo qué cadena, lo hice con alegría, pero no duró mas allá de los escasos segundos que tardó en aparecer en pantalla el plano del citado corredor, sobre todo en lo que a la Costa del Sol, cuya capital es Málaga, se refiere.
Como puede verse en la primera imagen, queda en estudio el recorrido por la costa, una vez mas.
Yo no se cómo estos señores europeos estudiaron Geografía, pero debieron pasarse la hora en el bar, de pellas, el día que dieron la lección sobre Costa del Sol, que es bañada por el Mar Mediterráneo, a todas luces.
Hace muchos años que los ciudadanos de a pie de la Costa del Sol, no se explican por qué está la costa tan mal comunicada, sobre todo en lo que a red ferroviaria se refiere. Sólo existe un Cercanías que va de Málaga a Fuengirola, y nada mas. El resto de trenes salen hacia el Norte, y la conexión con otras ciudades pasa por Bobabilla, pero la Costa del Sol, que va desde la famosa Nerja, por Verano Azul, hasta Estepona, apenas cuenta con ferrocarril, y menos mal que últimamente se completó (20 años mas tarde) el plan de autovías, porque si no, ni eso.
Lo que yo no me explico es para cuando queda relegado el tren litoral, que lleva años pidiéndose desde aquí. Las reacciones no se hicieron esperar por parte de políticos y empresarios Malagueño y Andaluces en contra y con gran disgusto sobre esta decisión, ya que con la puesta en marcha de este proyecto, el tren litoral quedará seguramente relegado a esperas de presupuestos, como en su día quedaron relegadas las autovías e hiprerrondas de Málaga, que llegaron con 20 años de retraso respecto al planteamiento inicial.
Cuando uno viaja, por ejemplo a Madrid, o Barcelona, se sorprende de lo bien comunicadas que están, en cuanto a trenes de cercanías. Pero cuando uno viene a Andalucía, se da cuenta de cuánto falta por hacer, y de todo lo que falta por hacer, solo una de las 8 provincias tiene infraestructuras de sobra adelantadas. El mismo AVE se adelantó en esa provincia nada mas y nada menos que diecinueve años. Aún así, algunos se centran en el acento andaluz o en el PER para reclamar mas aún, eso si, olvidándose de lo que ya han obtenido en detrimento del desarrollo de otras comunidades, pero claro, hay que manejar los datos como se convenga en cada momento y sin ver el interés general, sobre todo cuando no se sienten españoles, menos se sentirán solidarios. En Andalucía no hay un sentimiento nacionalista, de haberlo, otro gallo nos habría cantado.
Queda abierto el plan de alegaciones, esperemos que esta vez, se tengan en cuenta las cifras reales, no solo en lo que a Geografía se refiere, sino a que se incluya la costa Gaditana, Malagueña, Granadina y Almeriense en el citado Corredor, o que al menos se de la misma prioridad al tren litoral. El Mediterráneo empieza en el Estrecho de Gibraltar, no en Almería. A pesar de que las cifras de tránsito del Aeropuerto de Málaga cantan por encima del resto de ciudades andaluzas, y a pesar de que el Puerto de Málaga es el cuarto del Mediterráneo Español en transporte de contenedores, sólo superado por Barcelona, Valencia y Algeciras, si ya hablamos de cruceros entonces se dispara, sigue siendo la gran olvidada en cuanto a desarrollo ferroviario. Algo que en una ciudad donde se apuesta fuerte por el desarrollo sostenible, es intolerable, y la menos de las situaciones sostenibles.
Últimamente por mi cabeza pasan una serie de temas sobre los que reflexionar. Si es asiduo lector de este blog, se dará cuenta que no tiene una línea fija, sino que varía mucho según lo que pase por mi cabeza. Por tanto, como ya sabe, lo que me viene preocupando en estos momentos es el tema de la bicicleta urbana.
De niño he tenido la suerte de tener bicicleta y disfrutar de ella, pero apenas recuerdo cómo lo hacía. Lo que si se, es que era una experiencia agradable y satisfactoria, eso si lo recuerdo. Luego con los años olvidé la bicicleta para pasar a usar la moto, ya no como vehículo lúdico, sino de transporte. De hecho usé la moto durante muchísimos años (20 años y con la suerte de no haberme roto ni un hueso), en vez de un coche. Al coche accedí cuando tras varias motos, calculé que comprar una nueva (cada vez buscaba mayor potencia) conllevaba una serie de gastos (equipación y mantenimiento del vehículo) que no me podía permitir. Fue una liberación al bolsillo, a pesar de lo que perdía, ya que por el mismo dinero que la moto nueva y el equipo, tenía un coche de gama media, con un mantenimiento ridículo frente a la moto de gran cilindrada.
Pasan los años y viene toda esta movida de la movilidad y el desarrollo sostenible, que como sabe el lector, nace hace unos 10 años, al menos en Málaga. La verdad, es que ciertamente nunca entendí el comportamiento del Español o del Malagueño medio. En Málaga, mucha gente (incluso yo mismo cuando tenía 20 años) coge el vehículo para ir a comprar el pan. A pesar de ser una de las provincias españolas con mas días de sol y con temperaturas medias anuales de lo mas benignas. Esto no ha cambiado, por desgracia.
Desde las esferas políticas, y como lo de la movilidad está de moda, proponen desarrollo de ciudades y un "volver atrás" proporcionando al ciudadano mayores espacios (peatonalización de calles) y carriles bici que, presuntamente, favorecen el desplazamiento, y mejora de los transportes públicos. Pero falta algo: Campañas de Concienciación.
A pesar de todo, este que escribe, considera del todo innecesario tanto gasto público. Como usuario habitual desde hace poco de la bicicleta urbana, cada vez que vuelvo de utilizarla, llego a casa con un sabor agridulce. Ya que no sucede JAMAS, que no tenga algún tipo de discusión con alguien, o vea, si consigo reprimir mis impulsos, un comportamiento incívico por parte de alguien. Por ejemplo el otro día, al ir a cruzar por un paso de cebra, me encuentro a la típica "señora" con su Mercedes que se metía en la acera por dicho paso de cebra. Pretendía acceder a su garaje, pero lo estaba haciendo por el sitio equivocado, ya que dicho paso estaba a continuación al citado paso de cebra, semaforizado. Me hizo frenar y casi me estampo, y al decirle dónde vas, me contesta con un ¿dónde vas tu?, como si su mercedes le diera derecho a saltarse un semáforo e invadir la acera por un paso de cebra. Es decir, encima de hacer las cosas mal, piensa que son los demás quien las hace… Si esa mala conductora, no respeta la señalización, no respetará el carril bici, seguro.
Y ¿por qué digo que considero innecesario tanto gasto? Es muy sencillo. Hace 30 años que me saqué el primer carnet de conducir, de hecho sólo me he examinado de teórica en aquella ocasión, pero a mi, al contrario que a otros muchos, no se me ha olvidado lo básico, y es que la bicicleta, de momento, es un vehículo mas, con la salvedad de que debemos mantener unas distancias regladas en el citado Reglamento, y añadirle la paciencia debida a su menor velocidad. Pero esto es algo que muchos olvidan, la gran mayoría, como otras tantas cosas, si no fuera así, las multas serían inexistentes, y el carnet por puntos una anécdota. Aunque yo me pregunto ¿Cuántos puntos pierde un conductor que adelanta a una bicicleta sin respetar la distancia fijada? ¿Cuántos pierde por ir detrás acosándole sin mantener la distancia reglada? Yo no lo se, ¿y usted lo sabe?
Continuando con el gasto, considero por todo lo dicho innecesario el carril bici. Si el reglamento contempla la bicicleta como vehículo, ¿por qué segregarla? ¿por qué protegerla del trafico aislándola? ¿por qué restar espacios en aceras destinados inicialmente para los peatones y terrazas (esa es otra, porque siempre ponen mas mesas de las que tienen permiso)? Yo opino que es para LA FOTO. Queda bien y hace bonito, la sostenibilidad es un tema que se lleva, y nada mejor que ver a tu Alcalde en una bici sobre el carril recién inaugurado. Pero es un gasto extra.
Considero que sería MUCHO MEJOR hacer una ordenación urbanística en condiciones. De hecho, la DGT lleva tiempo pensando en cambiar el Reglamento. Pero una ciudad es autónoma para hacer lo que un organismo tarda tanto en decidirse. En muchas ciudades ese ha iniciado un plan de pacificación del tráfico estableciendo zonas 30. A esta velocidad, está claro que la convivencia entre el automóvil, los vehículos de transporte público y la bicicleta es, en teoría, aceptable. Siempre y cuando el que va en el coche respete esa máxima. Pero además, la DGT quiere cambiar el Reglamento haciendo que la bicicleta sea vehículo prioritario, intentando paliar en la medida de lo posible el número de víctimas de accidentes en las que una bicicleta está envuelta. Pero para eso, un Ayuntamiento no necesita esperar. En Lugo, hace mucho que está prohibido circular a mas de 30 Km/h y se ha demostrado que la medida es eficaz.
Por tanto, un Ayuntamiento, y esta es la solución mas racional, en mi opinión, y contenida de gasto, en vez de gastar dinero en carriles bici, puede cambiar la ciudad, haciéndola toda de límite 30 Km/h. Puede decidir que en avenidas y calles con dos carriles, uno esté destinado a la bicicleta y el otro a vehículos con motor, y que en calles con un sólo carril, la bicicleta sea el vehículo prioritario. Y destinar dinero y medios a la concienciación mediante campañas, a la instalación de cámaras donde se multe a los vehículos que no lo respeten (de hecho deberían hacerlo ya con los carriles bus, que muchas motos y coches lo usan para adelantar). Puede que al lector que vive en Málaga considere absurda la medida, ya que se ven mas coches que bicicletas por la calle, aunque cada vez hay mas bicicletas, pero medidas como estas son las que hacen comprender que es absurdo coger el coche, cuando en bicicleta llego antes. Y muchos de los que no se atreven por miedo a los coches, no dudarían en usar la bicicleta.
Tendríamos una ciudad mas limpia, mas civilizada y mas amable. Y esto no es una utopía, sino que está claro que llegaremos a eso, tarde o temprano, porque el petróleo no es eterno. Pero es que ademas, el uso del automóvil sería mas racional. Sólo lo cogeríamos para salir de la ciudad o ir a la compra semanal a grandes superficies, o incluso ya ni eso, porque nos la pueden traer a casa.
Anímate, usa la bici, busca por las redes organizaciones en tu ciudad que promuevan su uso, apóyalos. Ganarás en salud, tu bolsillo te lo agradecerá, y piensa, que uno de los índices que miden el desarrollo de una ciudad es el número de bicicletas por habitante, a mayor número, mas civilizada; pero no la dejes aparcada en la terraza, úsala.
¿Quién de vosotros usa normalmente la bicicleta como medio de transporte urbano? ¿Sufres en tu ciudad de carriles bicis mal planificados?
Paseando por Málaga con las bicis, seguramente te habrás encontrado con que en numerosas ocasiones ir por la acera, o incluso por el asfalto, conlleva menos peligro que ir con tu bicicleta por el consabido carril bici.
Sirva como ejemplo el que os relato:
Paseando por el carril bici, concretamente por el situado en el Parque de Huelin, que como todos saben, si lo conocen, es de los pocos que está totalmente aislado de las aceras y el tráfico rodado, me encuentro de frente a la típica familia en plan dominguero, carrito de niño incluido, ocupando el susodicho carril. ¿Quien no se ha cruzado en una acera con el típico carrito y te lo han metido por delante destrozándote los tobillos? Véase la foto de arriba, a ver por donde pasas si vas de frente o quieres adelantar, incluso si vas andando… Es que ponen a un padre o madre con un carrito y van como si se llevaran pasta por atropellar…
Debido a que iba acompañado de ciclistas noveles, y como apenas si se apartaron para ceder el paso, hicieron salirse a estos del carril o frenar en seco para no llevárselos por delante. Cuando llego a su altura, me detengo y le informo que va ocupando una vía exclusiva para bicicletas y que debe ir por la acera. El señor, por llamarle de alguna manera, me dice que no hay acera debido a unas obras que hay en la calzada, en contestación le muestro, a escasos 3 m, la acera que recorre el parque, para peatones. Cuando la ve, uno espera que se disculpe y de las gracias por la información, pero nada mas lejos de la realidad, la respuesta fue un "vete por ahí" bastante despectivo, por cierto. Mi respuesta es mejor que no la copie a este blog… pero desde aquí le lanzo a este señor si se considera un buen padre y es esa la educación que piensa darle a sus hijos, imagino que si, así nos va. ¡Viva el respeto y el civismo!
Pues como estas, todas, y si no, vea el siguiente ejemplo de típico "BMW Cani" aparcado en una esquina (expresamente prohibido por el Reglamento de Circulación) y atravesando el carril-bici, y parcialmente el paso de cebra con el rebaje para minusválidos. A eso le llamo yo un 3 en 1.
La Semana de la Movilidad se está celebrando del 16 al 24 de septiembre en toda Europa. Ayer, 22 de Septiembre, fue el Día Europeo sin Coches. Durante este día, la intención, es promocionar el transporte público, así como el transporte alternativo, la bicicleta.
En cada ciudad europea, con ayuntamientos sensibles con estas iniciativas, que harto han demostrado en países como Holanda y Alemania, entre otros, de su efectividad, se están organizando una serie de eventos y actos durante esta semana. Por ejemplo, en Málaga, se ha organizado entre otros actos como conferencias-coloquio y charlas, una subida a Gibralfaro nocturna, paseos matutinos por la ciudad si era festivo, 4 días de bici-escuela, donde se ha enseñado gratuitamente y a quien quisiera, incluso aportando bicicleta, a montar en bici, con una asistencia que lejos de lo que el lector pueda pensar, los alumnos tenían de 18 a 70 años, aproximadamente, pues no era plan de ir preguntando la edad, culminando con éxito un recorrido por carriles bici a los noveles que quisieron aventurarse; y otros que aun quedan por celebrarse.
Todo esto ha sido posible gracias a la colaboración de voluntarios de la Asociación Ruedas Redondas (Ruedas Redondas es una asociación malagueña que promueve el uso de la bicicleta como medio de transporte ecológico, saludable, barato y muy poco hostil al ciudadano) y al Ayuntamiento de Málaga. Incluso el Alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el consejero de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, José Juan Díaz Trillo, recorrieron un nuevo carril bici que une en Málaga el Campus de Teatinos (Universidad de Málaga, Facultad de Derecho) y el Centro de la Ciudad.
La pena, es que como este día sin coches se ha celebrado en Jueves, lectivo, no ha tenido tanta repercusión como otros años, que se ha celebrado un domingo, y es que a Málaga, aun le falta mucho camino por recorrer… Este camino, ya fue recorrido por ciudades como Barcelona y Sevilla, donde los ciudadanos, conductores y peatones, conviven a la perfección con los carriles bici y, lo mas importante, con las bicicletas cuando estos carriles no están presentes.
Como digo, a Málaga le falta aún mucho por recorrer, porque sus ciudadanos, sencillamente no respetan el carril bici, y sus conductores, parece que cuando les dieron el carnet, olvidaron todo lo referente a vehículos de dos ruedas sin motor: Bicicletas.
Ayer, como decía arriba, se hizo un pequeño recorrido por los carriles bici, concretamente el que discurre desde la Plaza de la Marina, enlaza con Carlos Haya y baja por Zamarrilla y Armengüal de la Mota para acabar en el Centro otra vez. Un recorrido de unos 7 Km, que se hizo en fila india, con unos 200 participantes, que debimos respetar semáforos, pasos de cebra y toda la señalización, ya que no era una marcha programada y cerrada al tráfico.
Este que escribe, realizó dicho recorrido… Y encontró algunas dificultades que ahora iré narrando:
1.- Peatones que invaden el carril en cualquier momento, ocurre con frecuencia, y no lo abandonan.
2.- Peatones que cruzan por semáforos que comparten paso de cebra y carril-bici y que increpan a los ciclistas que van por el carril-bici, cuando son ellos quienes no van por el paso de cebra, sino por el carril.
3.- Automóviles que, parados en un semáforo, lo hacen dentro del carril-bici y parte del paso de cebra, impidiendo el paso de bicicletas por su carril (curiosamente los autobuses paran donde deben, y los taxis, depende).
4.- Automóviles que para salir de una calle se paran en medio del carril-bici, y se quedan tan tranquilos a esperar que no pasen coche para incorporarse a otra vía, cuando debían quedarse antes del carril-bici.
5.- Automóviles subidos a la acera y aparcados en medio del carril-bici.
6.- Automóviles subidos a la acera invadiendo la mitad del carril-bici y sus ocupantes charlando con mas gente dentro del carril.
Podría seguir enumerando infracciones (automóviles que adelantan a bicicletas sin respetar la distancia o que van detrás cometiendo la misma infracción, etc.) pero a poco que seas observador y conocedor del Código de Circulación, habrás visto bastante de ellas.
Por otro lado, cuando circulas con la bicicleta por las aceras, en Málaga está permitido en aceras de 3 m de ancho o mas, hay gente que no pone mala cara, e incluso te permite el paso, sobre todo gente joven, y gente que se pone literalmente en medio sin dejarte pasar. Pero claro, si ni siquiera en un Paso de Cebra circulan por la derecha produciéndose encontronazos de peatones que cruzan en sentido enfrentado, con una bici, más. Es curioso, en Madrid, por ejemplo, cuando vas por una escalera mecánica del metro, las personas se sitúan a la derecha, dejando la izquierda libre para aquellos que tienen prisa y deciden subir las escaleras para ir mas rápido. Algo tan simple, como circular por tu derecha, que a mi me lo enseñaron de pequeñito en Urbanidad, se ha perdido, ahora la gente va por donde quiere, y en una acera nadie va por su sitio, como si fuera la ley del mas fuerte…
Con el tiempo, se ha perdido el respeto, se ha perdido la urbanidad, y lo que pone en un Código de Circulación, vale para un examen, luego se olvida.
Los españoles sufrimos un boom en los 70-80 en el que tener bicicleta era de pobres, había que tener un coche, si o si y endeudarse hasta las cejas, o pagarlo en 8 años. Yo recuerdo que en mi época de estudiante estábamos locos por tener una moto, ahora no, ahora están locos por tener un coche de 200CV o mas…
En Europa, nos llevan la delantera, sobre todo en países mas civilizados, como Holanda y Alemania. Pero además, es en la época de crisis cuando eso que empezó hace años con el nombre de Sostenibilidad, y que ahora está tan de moda que intentan añadirle el nombre a todo, se ve mas viable. Con el precio de los combustibles tan altos que ya coger un coche es prohibitivo y no hablemos de un taxi, pero ademas con el elevado parque automovilístico que tienen las ciudades de mas de 300.000 habitantes, ir en coche al centro de la ciudad, no sólo se hace lento, sino caro, y no por el combustible, sino por el pago adicional de la zona azul o el parking al uso. Pero, es que además, se ha demostrado numerosas veces que en Bicicleta o Andando, llegas antes que en autobús o en coche, puedes verlo haciendo click aquí.
Pero además, hay varios estudios realizados a nivel mundial que dictaminan que a mayor nivel de civilización de un país, el numero de usuarios de bicicleta es mayor. Y no sólo eso, sino que esos mismos estudios dictaminan que para trayectos de 10 Km en ciudad, una bicicleta es mucho mas rápida que un automóvil. Ciertamente, una moto es aún mas rápida, pero con la pega de que contamina.
En Málaga, aun queda mucho para que sus ciudadanos tomen conciencia de que la convivencia con la bicicleta ha de ser respetada, que las normas de tráfico están para respetarlas y no para olvidarlas, y si esto no es así, terminarán adoptándose medidas restrictivas que muchos Ayuntamiento ya están barajando, y mas, habiéndose demostrado ya en una ciudad española, que limitó a 30 Km/h la velocidad en ciudad, que es la ideal para los núcleos urbanos, ya que nadie ha fallecido por accidente de tráfico en todo un año, no es que no existan accidentes, sino que éstos ya no son mortales. En Málaga ya existe en la zona denominada Soho, la limitación de esta velocidad a 30 Km/h. También está proyectada la ampliación de la peatonalización del centro, ampliándose la ya existente y se de buena tinta, que se está barajando el ampliar zonas 30 o incluso en que sea generalizada en toda la ciudad, eso si la DGT no se adelanta. Ahora, amigo conductor, aficionado a ir en coche, haga la prueba, circule a 30 Km/h un día, vaya en su trayecto diario a esa velocidad… No solo será increpado por otros conductores, eso es quizás lo de menos (¿o no tanto?), sino que se dará cuenta de si merece la pena coger un automóvil para esos desplazamientos a esa velocidad, y encima llegar y tener que buscar sitio o pagar parking… Ahora piense qué además, el ciclista, es adelantado a 50 ó mas por otros vehículos, pero mientras vd va en su coche, protegido, al ciclista nada le protege si es adelantado a menos distancia de la que marca el código de circulación, y muy pocos respetan estas distancias. Esto puede que tarde bastante en llegar, algunos ya nos hemos anticipado, y aunque nos lamentamos de que en Málaga las cosas estén aún a medias, por lo menos nos consolamos al saber que en otras capitales aún andan en los años 70, sin carriles bici y con conductores que ni siquiera hacen caso al Código de Circulación respetando las distancias que deben mantener con los ciclistas, no sólo al adelantarles, sino al ir por detrás.
A trabajar, no me queda mas remedio que ir en coche, son 60km de trayecto, sólo ida, el transporte público interurbano es deplorable y con horarios que son un inconveniente. El Cercanías no llega, y el autobús tarda 2 horas o mas y has de coger dos en cada trayecto, en recorrer lo que en coche se tardan 40 min, y es tan caro que no ahorras demasiado. Pero tengo claro que para desplazarme en ciudad, o voy andando, o voy en bici. Desde aquí, os animamos, pruébalo, disfruta como un niño, desplázate de forma eficiente: ¡mejora tu movilidad!
Para empezar he de decir que el lector no debe dejarse llevar por lo que diga en este artículo. El que lo escribe no es un experto SEO, aunque mucho he leído de numerosos blogs, con mas o menos seguidores, sobre este tema… Simplemente, me apetecía escribir sobre este tema, y lo haré llevado de mi propia experiencia, desde el 2005 en este mundillo (aunque quise empezar mucho antes) dejando números y rankings aparte. Si trabajas para una empresa y buscas posicionarla, no sigas leyendo, esto no te aportará nada.
Cuando alguien empieza su singladura en el mundo del blog o web en internet, lee mucho (bueno, no todos) sobre consejos de sobre qué escribir o sobre qué web hacer. Por mucho que digan que NO, no me creo nada, pero a todos nos pica un poco la cosa de ser famoso e incluso ganar dinero con esto. Si bien es cierto que algunos lo consiguen, no es el caso de la gran mayoría, contabilizándose los beneficios en unos pocos euros si te decidiste a insertar publicidad. Esto salvo que consigas dar un pelotazo y te nombren en un medio tradicional de tirada nacional donde te llamen "gurú", olvídate de esa radio local, porque quienes oyen ese programa local, seguramente no estarán en sintonía con el mundo de internet.
Cuando localizas el término mágico de "Posicionamiento SEO", empiezas a navegar por los diferentes artículos que te aconsejan, y finalmente o naufragas entre tanto nombrecito, y tantos cambios de los buscadores de año en año, o inviertes en publicidad, que a fin de cuenta es lo que te hace conocido, pero claro, ahí manda Don Dinero, y puede que tu no dispongas de dicho amigo.
También lees muchos artículos que te aconsejan como mantener un blog, yo mismo incluso escribí alguno. Y esto te puede servir, pero salvo que seas articulista profesional, es una tarea ardua. Claro que si a lo que te vas a dedicar es a copiar-traducir-pegar lo que leas en otros sitios, en vez de convertirte en un creador de contenidos, simplemente serás un plagiador. (Nótese que no es lo mismo copiar y pegar que leer, opinar y realizar, algo que muchos confunden, porque visto desde fuera nadie te va a apreciar el trabajo que realices, sobre todo si es competencia, si si, hay competencia, de esto hablaremos mas abajo, si tiene la paciencia de seguir leyendo).
En mi experiencia paralela, y hablo de Applenosol.com he ido subiendo en los rankings, que confieso que nunca consulto, lo se porque otros me lo han comentado, aunque no he llegado a primeros puestos, y en realidad es que no quiero, eso supondría demasiada presión. ¿Y cómo lo hice? Sencillamente haciendo lo que me apetecía, olvidándome de cifras, olvidándome de consejos, aislándome, y teniendo muy claro que sólo íbamos a coger información, y procesarla, sin mas.
Muchos comentan que hay que intercambiar enlaces, mentira, no vale de nada, si lo haces y ves las visitas provenientes de otras webs que te enlazan, apenas alcanzan un promedio significativo, el lector de webs, no mira los laterales, mira el centro de la noticia que va a leer. Por tanto lo que es significativo, esto lo he dicho ya antes, es que te nombren dentro de un post con su correspondiente enlace, eso si que genera visitas, y si el medio donde esté el artículo es importante, mejor.
En la vida, y por tanto en internet, que a fin de cuentas no es mas que la vida misma a golpe de click, y por tanto todo está "a la mano", estoy convencido que no hay mejor método que hacer las cosas "a tu manera", siendo "tu mismo". Tanto es así, que siendo tu mismo hasta se puede conseguir un buen empleo o seducir y disuadir para que alguien cambie de opinión, pero sobre todo, lo que conseguirás es divertirte, y es cuando te diviertes, cuando mejor haces las cosas.
Pero claro, dado que internet es la vida misma, también aparecen las miserias que tiene la vida. El otro día, oyendo una entrevista a un famoso productor, éste decía que la envidia no era algo innato de España y los españoles, sino que era universal, y que cuando alguien despunta, los demás están a la que saltan para intentar encontrar el mínimo defecto, que se disculparía a cualquiera que no despuntara, para intentar hundirle, y esto ocurre en todo el mundo, siendo algo innato al ser humano. ¿Y qué hacer ante este tipo de situaciones? Consejos doy y para mi no tengo, porque lo mejor que hay que hacer es no entrar al trapo y seguir siendo tu mismo, ignóralo y DIVIERTETE. Al no entrar al trapo, y menos en un medio público, quienes pudieran leer algo negativo irán a tu "site", con una fuerza 10 veces mayor que si leen algo positivo, a comprobar si has dicho algo y mira por donde, no hay nada, pero has conseguido interés. Mientras que si respondes en ese mismo medio, solo mirarán la "batalla" allí, y nada mas. La envidia es tan fuerte que te acusaran de hacer lo mismo incluso que hacen ellos. Algunos incluso te acusarán, por ejemplo, de que no citas las fuentes, a pesar de haberte preocupado no sólo de citarlas sino de enlazarlas, y es que muchos no saben que un subrayado en un post, normalmente no es, como en este caso de ejemplo algo a destacar, sino que suele contener un enlace a un site o a la fuente, pero claro, es muy fácil opinar desde el desconocimiento, y mas fácil por tanto errar en el (sin)juicio.
Como digo e insisto, Internet es la vida misma, y por tanto no estás obligado a seguir o no a alguien, de hecho las personas son tan volubles que un día están y al día siguiente no, por lo que tampoco debes preocuparte por llegar a tener 10.000 seguidores en Twitter, entre otras cosas porque muchos de ellos se sentirán desatendidos si tu no les sigues, y seguir a mas de 50-100 es imposible, y tampoco en Facebook, muchos te añaden y luego jamás visitan tu perfil, simplemente son números, son cantidad, no calidad. Eso si, si quieres triunfar, pon una foto de una chica sexy y conseguirás que te siga un montón de gente, a las chicas, siempre tiende a seguirle mas gente, entre otras cosas porque el sexo es un motor que mueve bastante, aunque quieran ponerse bien puestos y decir que no.
En resumen, se tu mismo, haz las cosas por diversión y olvídate de mirar a los demás y de intentar llegar al número 1 del ranking, eso no depende de ti, sino de la calidad de tu trabajo, de lo que escribas, y de la sintonía que tengas con los que te siguen u ocasionalmente ven tu obra. Eso si, no hagas un podcast de tecnología o de un tema demasiado complicado, si quieres muchos oyentes en un podcast, dedícate a decir chorradas, o haz un podcast sobre misterio, ovnis y fenómenos paranormales, o por qué no, sobre sexo; pero eso si, hazlo si realmente te diviertes, si no, mejor que ni lo intentes.
¿Y qué pasa entonces con el posicionamiento SEO? ¡Qué se yo! Eso lo dejo para las Empresas y la Marcas que son quienes viven contando cifras de seguidores, aparecer el primero en la lista de búsqueda y ventas.
Ser políticamente correcto es algo que intento día a día, pero mi personalidad o vete a saber qué, me lo impide frecuentemente. Autocontrolarme es algo que no logro conseguir y cuando lo hago, quienes me conocen íntimamente lo saben, continúo con la retahíla durante días.
Quienes me aprecian, saben perdonar el que diga las cosas como las pienso, sin masticar; pero quienes están mas acostumbrados a la diplomacia y la hipocresía de la sonrisa a la cara y la puñalada en la espalda, verán en mi a un cascarrabias; es lo que me pierde, no la idea en sí de las cosas, sino cómo las digo.
A pesar de los años, cada día hago ejercicios de autocontrol. Pero hay cosas con las que no puedo.
Cuando he estado en paro, todo el mundo, fuera de mi círculo íntimo, me miraba por encima del hombro, hablaban dándome ánimos y comentando lo mal que estaba y está "la cosa", pero en su cara se atisbaba el rictus que dejaba escapar su verdadero pensamiento: "pringao, desgraciao, parao, me da igual, allá te pudras, que te jodan y similares". Vamos, esos pensamientos que tienen muchos cuando ven a un tipo pidiendo en las calles pero que nunca nos atrevemos a decir abiertamente, porque hay que ser políticamente correctos, y porque no hemos pasado por esa situación.
Yo he estado muy cerca, apurando al máximo unas prestaciones fruto de años trabajando, y las ayudas paupérrimas que nos da el Gobierno. Eso si, nunca he dejado de buscar trabajo. Incluso se lo pedía a esas personas que me decían lo del párrafo anterior y que incluso tenían empresas, pero nada.
El antes llamado "INEM" sólo me convocó a una entrevista, que llegada a la misma, me descartaron sin hacérmela. Sólo me hicieron ir para firmarme el papel correspondiente y decirme que me iba a "aburrir en mi puesto". Esa es la respuesta políticamente correcta, la incorrecta y por otra parte sincera habría sido: "Tu CV está muy por encima del puesto, y tienes 10 años mas que yo como para poder manejarte y manipularte a mi antojo". Bueno, por lo menos me hicieron dar un curso para conseguir el título de Formador Ocupacional, que en un CV si que llama la atención y que me ha servido, entre otras cosas para encontrar trabajo mas tarde, algo es algo, que por algo pagamos nuestros impuestos, y como ya he relatado en artículos anteriores, valió para que una empresa que no tiene en cuenta consideraciones del tipo "enchufe, recomendación, familia, edad, credo y condición" se fijara en mi y acabara introduciéndome en sus filas.
Y claro amigo, las cosas cambian, y la venganza, sin querer hacer sangre, se sirve en plato frío y tiene un dulce sabor, además de despertar una sonrisa irónica ó socarrona que ahora explicaré.
La vida es muy justa, y si el lector tiene la suficiente experiencia, ademas de una edad; ambas cosas no tienen por qué ir a la par, sabrá que en la vida hay altibajos, años de bonanza y años de desgracias. A esto, muchos movimientos de esos que hablan de canalización de energías y positividad, le llaman "equilibro". Pero no hace falta irse a semejantes misticismos, basta con ir al sabio refranero español, para saber que esto es así, y que quien hace daño, le vuelve el daño siete veces multiplicado, entre otras muchas cosas.
Llevo ya un tiempo sabiendo que voy a trabajar, y no para cualquiera, sino para una multinacional de prestigio, admirada por muchos y odiada por otros tantos (¿quizás por su éxito?, si la envidia fuera tiña...). De manera que cuando voy encontrándome por la calle con personas de mi pasado, y hablo de mi época de trabajo anterior y de mi época como desempleado, al comentarles "lo mío", se quedan unos segundos asimilando la información, como el boxeador al que le han dado en el hígado cortándole la respiración.
Y claro, es que tienen que elaborar la respuesta políticamente correcta, y cuando la hacen, la mueca ya no es de desdén, sino de admiración. La información ha sido de tal shock, que cuando le preguntas por la empresa (esa en la que tantos años me dejé la piel y de la que me echaron como el que abandona a un perro) no pueden disimular una mentira, y te cuentan las barbaridades que hace una persona sin alma que no ha pasado hambre en su vida ni se ha puesto en el lugar de nadie y sólo piensa en ella, que está llevando a la empresa si cabe, a mayor crisis de la que ya hay en el sector. Y es lo que pasa con los "hijos de". Sus padres crearon una empresa sólida, con buenas perspectivas que en 30 años no la hundió nada, creando sobre todo y entre otras muchas cosas un excelente ambiente de trabajo con buenos sueldos y mucha confianza en los trabajadores; y llegan los "hijos de" y se la cargan en 3 años malmetiendo, odiando, y quitándose de en medio a todos los que pueden hacerle sombra debido a la experiencia y el buen hacer, y es que tanta Universidad Privada, tanto Master pagado y no becado, y tener a papi para meterte en su empresa, hace malos empresarios, y no solo eso, sino que tanto mimo desde la infancia, estoy seguro, hace malas personas, egoístas, desconsideradas que jamás ven la virtud en los demás, sino el fallo, máxime cuando vienen a la empresa de papá amargados por haber intentado varios negocios y haber fallado.
Pero por otra parte, están aquellos que conociste en la época de desempleado. Aquellos que te llamaron inútil, indocumentado, malo, descerebrado, y no nombro insultos mas graves, por no herir mas la sensibilidad del lector; no a la cara, claro, eso a la cara nadie lo hace, son muy valientes, pero si lo pensaron, o lo dijeron en comentarios "anónimos" del podcast que llevo, sin dar su nombre, apellidos y DNI, no sea que les meta en un juicio por un delito de calumnias e injurias. Esos ahora callan. Silencio total... Claro que también están aquellos que se negaron a darte trabajo y se quieren apuntar el tanto hipócrita de seguir conectados, o esos otros que ahora si quieren mi amistad y antes negaban el conocerme o simplemente el oírme o leerme, o también aquellos que me ignoraron a mi y a mi trabajo y ahora no quieren hacerlo y se apuntan a llevarse bien ahora que estoy dentro de la empresa antes descrita...
Y entonces es cuando puedo poner en práctica lo que comentaba al principio de este artículo e intento ser políticamente correcto... Y en vez de decirle 4 cosas a la cara, les pongo una sonrisa, les doy las gracias, y dejo que se lo crean. Tengo la suficiente experiencia, y por ende la edad (sabe mas el diablo por viejo, que por diablo), para verles venir. Y total, qué importa que se lo crean... Sólo hay una máxima en ese sentido que he tenido aún cuando no tenía ni edad, ni experiencia: A mis amigos, los elijo yo. Independientemente de eso "Vamos a llevarnos bien" y vamos a darnos la mano, pero el brazo, no me lo cojas sin que antes hayamos comido juntos, como mínimo...
Si, si no son 5 casi los son, ya que a todo el mundo le gusta redondear, pues redondeamos al alza, aunque a nuestro gobierno le gusta redondear a la baja y dar como notición que en la época estival se reduce el paro, aunque no sea noticia, sino algo que siempre ha sido así en un país que, en parte, vive del turismo o que al menos muchos de sus lugares son objeto del mismo.
En un artículo anterior titulado ¿Realmente no se te caen los anillos? relaté algunas de mis experiencias laborales, unas mas afortunadas que otras. La verdad es que gracias a ese artículo, no se sabe ni como, a punto estuve de aparecer en un programa de televisión. Pero imagino que no tener 5 churumbeles a los que alimentar, hicieron que la cadena considerara mi historia como "no interesante". Claro que a mi me daba igual, o no, porque se de gente que en esos programas encontró trabajo. Ese artículo se publicó en Agosto de 2010, ya hace casi un año.
Tras este año, poco he contado de mi vida privada, ni en este blog ni en el podcast que de momento hago. Aunque si he lanzado algunas pinceladas, de pertenecer a esa empresa llamada INEM. Donde estuve cobrando desempleo y ayudas varias, la última ya agotándola.
En el artículo al que me refiero mas arriba, dejé a entender que no me importaba dónde trabajar, porque lo que importa, a fin de cuentas, es trabajar, y no nos llevemos de hipocresías y políticas correctas, si no tenemos 5 churumbeles a nuestro cargo, si que tenemos que pagar hipoteca y gastos para poder seguir viviendo.
De alguna manera y como fuera, cada vez que pasaban los días (meses y años), estaba mas convencido de que en esta vida si no tienes padrino, no te casas, y mi problema es que había estado acomodado demasiado tiempo en un puesto de trabajo en el que el jefe, no quería que destacara, y siempre se ponía por delante antes de que alguien quisiera hablar conmigo. Algo que suele pasar cuando alguien es menos que tu, y quiere aparentar ser lo mas; y claro, de esta manera, poco padrino podría tener yo.
Recuerdo que cuando me despidieron me vine abajo, incluso pensé en dejar todo (el podcast y este blog), pero un amigo, que desafortunadamente ya no está entre nosotros me animó, y me dijo: "No lo dejes, yo encontré trabajo gracias a mi podcast". Así que le hice caso, y dediqué todo mi tiempo, que era mucho entonces, a hacer las cosas lo mejor que mis capacidades me dieran. Así que ordené mi vida y apliqué mi agenda. Dividí tiempos de buscar trabajo (por internet o pateando la calle), estudiar e investigar, recopilar información para el podcast, hacer el podcast y como no, descansar, que también hay que hacerlo, ya que estaba desempleado, no desocupado.
Pasó el tiempo pero no encontraba nada... Hasta que un buen día, un seguidor y oyente mío, me comentó que igual podía hacer algo por mi en su empresa... Me entrevistaron a principios de este año y ahí quedó la cosa... Pero yo no me desanimaba.
Si bien es cierto que el tiempo avanza inexorablemente, mas implacable resulta cuando ves que los plazos se van agotando, que pronto no recibirás la ayuda, que te quedan algunos ahorros para ir agonizando y de alguna manera llegan a tu mente pensamientos de como será tu vida cuando tengas que entregar la llave de tu casa, la que tanto esfuerzo te ha costado pagar (aunque solo sea el 20% y algunos años)... Pero lo bueno de que el tiempo avance, es que también puede hacer cambiar tu suerte, o tu racha, llámale como quieras. Eso si, antes acaba por hundirte y machacarte para no poder caer mas bajo. Pero después, todo es remontar.
El punto de hundimiento fue una entrevista en un Apple Reseller donde su gerente se mostró muy animado e interesado en mis dotes como conocedor de Apple y Formador. La verdad es que me ilusioné, pero a la vez, los mas de dos meses que tardaron en contestarme, me machacaron, sobre todo porque la respuesta fue un NO, justo al día siguiente en el que hice la primera entrevista para un Apple Store. Y eso te jode, y mucho, porque el mundo se te viene encima. Se te viene a la cabeza de todo... Pensamientos negativos del tipo "si estos reseller no me han admitido, ¿cómo me va a seleccionar la empresa matriz? ni en sueños vamos... Y peores que ese o similares, todos...
Pero pasa el tiempo, un par de semanas, y tras sentarme a tomar el café después de comer y leer los mails recibo un mensaje del seleccionador de Apple Inc en el que me comunica que se me ha elegido para una segunda entrevista y me cita con día y hora... El salto que pegué me produjo un chichón en la cabeza al tropezar con el techo... Nunca imaginé que pudiera tener tal potencia de salto... Parecía una mezcla de Nadal y Alonso con el puño cerrado y gritando ¡tomaaaaaaaaaaaaaa! Y eso que aun no estaba todo dicho, había que pasar una entrevista mas...
Y en la vida dicen que las cosas nunca vienen solas, así que mientras estoy esperando al día de la segunda entrevista, me llaman de la empresa del oyente al que me refería mas arriba para ofrecerme un puesto de trabajo de esos que tienes que decir que no se te caen los anillos, porque sólo es para mes y medio y empezando desde abajo (probablemente prorrogando, aunque posiblemente no). Así que da igual, tenía pendiente una segunda entrevista, ok, pero no había nada dicho y lo importante era trabajar y partirse el lomo. Así que llamé al oyente para ponerle en antecedentes (lo mismo me iba antes de terminar el contrato y no quería que su recomendación le causara problemas por mi culpa) y me dijo "sin problema y ojalá te cojan de Apple"... Y efectivamente, así ha sido...
Justo ahora que Dios apretaba, pero no ahogaba, me admiten en un trabajo donde no voy a trabajar, porque haré lo que me gusta, en un entorno que pinta muy agradable, por lo que me han contado, en una tienda donde los productos tecnológicos que mas admiro estarán a mi alcance (espero no empacharme). Una Apple Store: "A store like no other. A career like no other." De manera que "Busca un trabajo que te guste y no tendrás que trabajar un sólo día de tu vida" ¡Por fin se cumple! ¡Conseguido!
Así pues, sólo me queda recomendar a todos aquellos que están en una situación desesperada, a todos los que crean que han tocado fondo, que no desesperen, ¡lo puedes conseguir! ¡No dejes de intentarlo! ¡Visualizalo! ¡Sueña con ello!, cada día, y esfuérzate en conseguirlo.
Lo mas curioso de todo, es que en el trabajo conseguido, en Apple, no me hicieron falta padrinos, ni enchufes; ni me descartaron por mi condición, raza o edad. Por lo que tengo que rectificar, y pensar, que las cosas no siempre son como uno cree, sino tal como son.
Ni que decir tiene, que el apoyo de tu entorno es importante, tu familia, tus amigos, cuentan mucho para cargar de positividad todo lo que te rodea. Pero lo mas importante eres tu, creételo y harás realidad tu sueño.
Por último, sólo me queda agradecer su apoyo incondicional a mis amigos, sobre todo a ti Víctor, que seguro que allá donde estés, has empujado un poco; a aquellos seguidores de internet que, sin conocerme, me han apoyado y dado ánimos, a mi familia, y sobre todo, a una personita que conozco desde hace 30 años, aunque sólo lleva a mi lado dos, y que a pesar de que son "malos tiempos para la lírica", nunca dejó de apoyarme y creer en mi: Aurora.
Las elecciones por fin terminaron. ¿Cambios? Muchos, y ninguno fuera de guión, a pesar de que muchos intentaron cambiar dicho guión.
El Partido Popular, sencillamente arrasó. Hubo quien dijo que los del movimiento 15-M y acampadas estaban manipulados, desde luego que si lo han estado, lo hicieron mal. El PSOE ya adivinaba lo que se le venía encima, pero lo sabía hace mucho tiempo, mientras el PP se frotaba las manos y sabía que iban a ganar, quizás la sorpresa sea la aplastante mayoría, a pesar de todo.
Y digo a pesar de todo, teniendo en cuenta que el voto en blanco ha ascendido, pero no lo suficiente para que sea significativo. La abstención, en su línea, pero esos no cuentan, esos son los que verdaderamente no son demócratas, y moralmente, no pueden opinar, aunque fijo que lo hacen. Por tanto, el movimiento #nolesvotes tampoco ha sido significativo. Que las redes sociales pueden, está claro que pueden e influyen, pero a la hora de votar, cada uno vota según lo que le dicta la conciencia y no lo que le dicen los gurús o los que salen a la calle a acampar. Y en una democracia, el pueblo es soberano, y donde opina, de verdad, es en la URNA, pese a quien le pese. Y los demócratas han de aceptar eso, aceptar elegantemente una victoria, y honrosamente una derrota, y no demostrar jamás un mal perder.
Lo que está claro es que hay dos cosas PRIORITARIAS que hay que solucionar en este Pais, al menos en mi modesto entender:
La Crisis.
El PSOE ha culpado a la crisis de los peores resultados de su historia. Una vez mas, y ya nos tiene muy cansados, escurre el bulto y miente. Dejen de echarle la culpa a la crisis, la crisis ha sido mundial, y la culpa de que perdieran estas elecciones no la ha tenido la crisis, la han tenido ustedes, que han sido incapaces de GESTIONAR LA CRISIS. Mientras otros países hace tiempo que salen de ella, el Gobierno actual lo único que a hecho es agravarla, debido a su pésima gestión, incluyendo decisiones NADA FAVORABLES cara a unas futuras elecciones, como son los recortes sociales.
La Ley Electoral
Hace mucho tiempo que todos los partidos políticos saben que se necesita una reforma profunda de dicha ley. Pero no emprenden esta reforma. A esto es a lo que debería dedicarse el movimiento 15-M, a formar una plataforma, recoger firmas y que les reciban con una serie de peticiones coherentes.
Nuestra democracia ya es madura, y por tanto, necesita un cambio a la madurez, tomando como ejemplo leyes electorales de países como Francia, que tiene primarias donde el pueblo es el que decide.
El tema de las listas abiertas también es una buenísima idea. De esta manera, el pueblo, también podría elegir, dentro de la lista que nos propone un determinado partido, quienes son los representantes que queremos que estén, y quien, a pesar de estar en los primeros puestos de la lista, no nos gustan nada, porque les hemos visto dedicarse mas a divertirse en las redes sociales ("mira que eres tonta que encima que no trabajas vas y lo cascas") y a acudir a actos mostrando una falta de respeto total a lo que allí acontecía (lo siento mucho, pero si estas oyendo un discurso y viendo una actuación, muestras poca educación y respeto trasteando tu iPhone o tu Blackberry mientras esto ocurre, que puedas hacer fotos, claro que si, pero lo cuentas luego, en tu casa, no te dedicas a desatender y escribir para ponerlo en twitter, ¡maleducada!). O por ejemplo también podría el ciudadano "eliminar" a ese candidato que cometió un desliz, y aunque aún no hay sentencia, se presupone inocencia mientras no hay sentencia, decidir si quiere que vuelva a gobernar, o no.
Lo que está claro es que hay que organizarse, y la iniciativa de la acampada y Democracia Real, es genial, pero tienen que organizarse, no se puede pedir democracia real sin ser demócratas y decir que "solo los elegidos pueden hacer declaraciones", eso es entrar en contradicción y no es nada demócrata. Por tanto que sigan, que protesten, yo me uno a ellos, pero que me digan, conjuntamente, qué es lo que pretenden, reúnan firmas, y si me gusta la propuesta firmaré y que eleven la petición a quien corresponda; organizados, se puede, desorganizados es anarquía y solo conseguirán quemarse y ser olvidados con el tiempo al perder el rumbo.
La frase que titula este artículo es harto conocida. A título informativo citaremos que es una locución latina peyorativa de uso actual que describe la práctica de un gobierno que, para mantener tranquila a la población u ocultar hechos controvertidos, provee a las masas de alimento y entretenimiento de baja calidad y con criterios asistencialistas.
Esta frase se origina en Roma en la Satira X del poeta Romano Juvenal (circa 100 AD ). En su contexto, la frase en Latín panis et circenses («pan y juegos del circo») es dada como la última atención del pueblo Romano, quien había olvidado su derecho de nacimiento a involucrarse en la política. Juvenal muestra su desprecio por la decadencia de sus contemporáneos Romanos. Los políticos Romanos visualizaron un plan en 140 B.C. para ganar los votos de los pobres. Al regalar comida barata y entretenimiento, los políticos decidieron que esta política de "pan y circo" sería la forma más efectiva de subir al poder.
Hoy en día, vemos en muchos aspectos cómo suceden estas cosas en nuestra actual sociedad, cuando el Gobiernos aprueba en Consejo de Ministros un paquete de normas, controvertidas, y los medios se centran en las que parece que producen mas impacto (Velocidad a 110, Ley anti-tabaco), para olvidarse de otras que nos van a afectar mucho mas, aunque, como quedan alejadas en el tiempo, no le dan mucha importancia (Jubilación a los 67, recortes en los sueldos y en las ventajas sociales, etc.); por no mencionar una serie de normas que no salen ni se aprueban porque no interesa, y dejan rienda suelta a las empresas para pagar cada vez menos por el mismo trabajo, mientras el IPC sube y sube, reduciendo la calidad del trabajo y el poder adquisitivo de todo un país, y aún así se quejan de que cada vez se vende menos.
Pero no quería escribir sobre esto, precisamente, sino sobre el Circo. Si bien el año pasado apoyaba el acompañamiento de tropas en los desfiles procesionales, como puede verse reflejado en el artículo Al final, vino la legión. Este año llevo un par de días pensando y reflexionando.
No se si será que un año es mucho tiempo, o es que me hago mayor. Dicen, que con los años, los buenos vinos mejoran y los malos se avinagran. Y yo no se si estoy mejorando, o avinagrándome, quizás el lector sea capaz de indicármelo, una vez que acabe mi reflexión.
El caso es que si, como decía, el año pasado apoyaba este acompañamiento de tropas, este año pienso que deberían reducirse drásticamente a una mera representación, como mucho, a una banda de música, sin mas.
¿Y por qué pienso esto? Pues sencillamente, porque no puedo comprender como se puede acudir a una procesión, para ver a las tropas, y no a la procesión en si. Porque lo de ayer, fue muy significativo.
Resulta que en el centro de Málaga no había nadie, debido a que se fueron suspendiendo todos los desfiles procesionales, pero fue anunciar que la "Pontificia y Real Congregación del Santísimo Cristo de la Buena Muerte y Ánimas y Nuestra Señora de la Soledad. (Mena)" salía a la calle, y todo el mundo vino al centro de Málaga a verla. Pero no se engañe el lector, las calles no se llenaron para ver la procesión, ni para ver las imágenes, ni los magníficos tronos, no, a la gente le da igual el arte y magnificencia, la belleza del nuevo manto restaurado de la virgen, la originalidad de su palio, la belleza del conjunto de su trono, las proporciones del Cristo de talla excepcional, con proporciones estudiadas a medida para ser procesionado en su trono "de carrete" tan característico de Málaga.
Manto de la Vigen de la Soledad
A la gente, contagiada de la "(in)cultura popular" enriquecida por la LOGSE, eso le da igual. La gente lo que venía a ver es a La Legión, para oír sus cánticos, hartamente desafinados, y ver las filigranas y malabarismos de los "gastadores". (circus)
No voy a criticar que la procesión fuera ligerita, tenían predicción de lluvias y quisieron salir, y hacer el recorrido lo más ligeritos posible, y lo consiguieron, y son libres de hacerlo, y ni en sus estatutos ni en las normas de la Agrupación de Cofradías hay nada referente al tiempo mínimo de paso de una procesión, y sí lo hay, del tiempo Máximo de retraso en la salida, tiempo de paso en el recorrido oficial y hora de llegara. Así que guste o no guste, cumplieron, salieron y procesionaron en tiempo record, pero en muchas zonas de paso de esa procesión, se ve que la gente, una vez que pasó "la legión", ni esperó a la virgen y abandonó su puesto. El Cristo al menos si lo vieron, obligados a esperar ya que la banda y la tropa se coloca, desde hace unos años, detrás, y no delante, entre otras cosas para evitar la espantada que ocurría una vez pasada "la legión".
Sin entrar en debate de que las procesiones quizás rocen también el circo, por su exhibición de patrimonio, cada vez mas rico, y justificado porque una parte de la Cofradía se dedica a "Obra Social", no podemos olvidar que es un atractivo turístico, y por tanto ingresa riqueza a la ciudad.
Pero, lo que es lamentable, es que la (in)Cultura ciudadana, le guste mas el circo que la obra de arte. De esta manera y por esta causa, resulta tan fácil aplicar la frase "Panem et Circenses"... Y prueba de ello es que cuando se anularon todas las procesiones del Miércoles Santo, en Málaga, el consuelo y la frase mas oída fue "Vámonos a ver la final de la Copa del Rey". Esa es otra, ¡poner una final en plena Semana Santa! ¡A quién se le ocurre desaprovechar otro circo para la distracción!
María Santísima de la Paloma en la Alameda. Málaga.
Llegadas estas fechas siempre me decepcionan los informativos de las cadenas nacionales y regionales. ¿Por qué?
La razón es muy sencilla, sea como fuera y por la razón que fuere, cuando se refieren a la Semana Santa en Andalucía, parece que en el único lugar que existe es en Sevilla, y en el resto de las 7 provincias andaluzas restantes, es simplemente una anécdota, o sólo se nombra cuando hay algún altercado, aunque sea de Cofradías no Agrupadas (no oficiales) y con una dudosa aptitud cofrade de sus miembros. Y me refiero al altercado que fue noticia la semana pasada sobre dos "Cofradías de Málaga". Resultó que las citadas Cofradías, no solo no son de la Agrupación, sino que tienen un sentir muy lejano al espíritu cofrade, en el que si una Cofradía distinta a la tuya pasa por la puerta de tu sede, no es ninguna infamia, sino todo un honor. La infamia sería si esa otra Cofradía planeara un recorrido que evitase pasar por tu sede y "saludar". Claro que también sería una falta de cortesía, pasar sin detenerte.
Y es que, eso es lo que me entristece, el carácter sensacionalista de los medios, que sólo nombran lo que les interesa o lo que tienen mas a mano. Claro que quizás la culpa sea de nosotros mismos, los malagueños (que no todos pero si los que mas vocean), que lejos de reivindicar lo nuestro, nos dedicamos, no todos, a "tirar lo de los demás", y cualquiera con dos dedos de frente sabe que si en vez de promocionar, criticas, el receptor no te hará caso, sino que irá a ver eso que criticas para formarse su propia opinión. La crítica destructiva, al primero que destruye es al que la hace.
Intentar comparar la Semana Santa de dos ciudades es de incultos, porque nada tienen que ver. En Sevilla se procesionan imágenes en pasos, en Málaga se procesionan imágenes en tronos. En Sevilla los pasos se llevan por la parte trasera del cuello, y los que llevan el paso se llaman costaleros, y esa forma de llevarlos hace que los pasos parezcan que van a saltitos. En Málaga los tronos se llevan al hombro, y los que llevan el trono se llaman hombres de trono, y esa forma de llevarlos hace que los tronos parezcan barcos mecidos por el mar.
La riqueza de las tallas, ornamentos, y demás numerosos enseres que lleva cada cofradía, puede que tengan nombres comunes, pero han podido ser realizados por sevillanos, cordobeses, malagueños, madrileños... eso da igual, el artista imaginero es quien pone el alma, y no importa de dónde sea, lo que importa es lo que su talla y su obra transmite al público, nada mas.
Pero la presencia o no en los medios, no puede darse por "piques", críticas o difamaciones, ha de darse por publicidad positiva, por información veraz, por ensaltación de lo nuestro, y eso, si que lo saben hacer los sevillanos, que han dado lugar a que en el resto del mundo se crea que Sevilla es Andalucía, y no parte de Andalucía.
Dicen que nadie es profeta en su tierra y que cuando tenemos uno, lo hundimos. Fijaos hasta dónde llega la estupidez, que cuando este año, José Antonio Dominguez Banderas (Antonio Banderas), Malagueño y Cofrade de pro, ha sido el encargado de protagonizar el Pregón de la Semana Santa, ha sido duramente criticado por un sector de malagueños, que han dejado a un lado el objetivo, para centrarse en la persona, en hundir a la persona.
Según tengo entendido, la única norma del pregón que debe seguir el pregonero es citar a todas las Cofradías Agrupadas que realizan el "Recorrido Oficial". El resto es de libre elección. Pues bien, Banderas, hizo un pregón que enganchó desde el principio, emocionó, hizo reír, hizo llorar y puso a muchos, creyentes, no creyentes, malagueños y residentes, "los pelos como escarpias". Evidentemente recurrió a sus dotes de Actor-Director-Guionista, al fin y al cabo es su profesión, y a través de una serie de personajes, típicos malagueños, relató toda la Semana Santa desde los diferentes puntos de vista de sus personales, que reales o ficticios, todos los identificamos con algún momento vivido en las procesiones y lo que le rodea, e incluso con nosotros mismos.
Lo que hizo es dar la mejor publicidad que podía dársele a nuestra Semana Santa Malagueña. Cualquiera que escuche ese pregón, quedará profundamente emocionado, o si no, como mínimo se le despertará la curiosidad por conocer aún mas a fondo nuestra Semana Santa. Por tanto, muy mal por aquellos que critican, por que no le cae bien el Sr. Domínguez Banderas, y no aprovechan algo que hizo, sin nombrarse, y que dará publicidad a nuestra Málaga, atrayendo visitantes, que a fin de cuentas, es uno de los ingresos de los que vivimos en esta ciudad, el turismo.
Pero lo peor de todo, es que yo, no vi en ningún informativo, de ninguna cadena nacional, mención alguna de este acto, llevado a cabo por una persona mundialmente conocida, y que ha gustado a la mayoría de los que lo escucharon. ¿Qué falló? Si perteneces al mundo cofrade, seguro que sabes la respuesta, a mi me gustaría saber, qué es lo que falla cuando queremos dar publicidad de lo nuestro...
Santísimo Cristo de la Expiración en la Alameda. Málaga.
Si lees esto a tiempo y quieres tener ese pregón, Diario Sur va a venderlo con su ejemplar del jueves próximo, reserva tu ejemplar.
Si no lo has hecho o lees esto después, a ver si alguien lo publica y pongo el enlace.
Si quieres opinar, puedes dejar tu comentario, como siempre.
La mujer que amo es un pedazo de cielo en mis manos, es un rayo caliente de sol que abriga mi alma dormida... La mujer que amo es un minuto de paz en medio de la más sangrienta guerra, es la lluvia mojando el suelo reseco de un campo cultivado...
La mujer que amo es capaz de secar hasta la última de mis lágrimas con su sonrisa, y a la vez es capaz de provocarme el mayor de los llantos sólo con decirme que me ama en el momento que más lo necesito...
La mujer que amo es el ser que comprende más allá de la mirada, más allá de lo físico y lo elemental... ella sabe dibujar esperanzas, mañanas fascinantes, viajes estelares y encuentros sublimes con sólo cerrar sus ojos y dejarse llevar... y llevarme con ella...
Ella provoca que mi alma se eleve por los cielos y encuentre la suya en una nube esperando por mí, con su hermosa juventud y sus manos abiertas para recibir las mías...
Ella conoce mis temores, mis deseos, mis miedos... ella sabe cuando siento pena, dolor, angustia y cuando estoy feliz...
La mujer que amo me sacó del letargo, me mostró que en la Tierra hay ángeles sin alas que caminan a nuestro lado, que velan por nosotros de una manera especial... que aunque no podamos distinguirlos o verlos, ellos están siempre cuidando de nosotros... Ella es ese ser tan especial que puso el destino en mi camino...
La mujer que amo... es invisible a mis ojos todavía... pero es tan concreta en mi corazón que sin verla la veo, que sin tocarla la toco, que sin besarla la beso, que sin poder hacerle el amor la siento dentro de mí...
Yo sé que esta mujer a la que amo tanto es tan especial que un día tal vez la pierda, que sin haberme pertenecido nunca, se aleje de mi lado... pero estoy tan feliz de amarla que solo me importa darle gracias al destino por haberme permitido encontrarla, conocerla, disfrutarla y sobre todo respetarla...
Amor, si tan solo pudiera abrirme el pecho y darte todo mi corazón... si tan solo pudieras ver que en él late furioso mi amor por ti... si tan sólo pudiera regalarte ese soleado amanecer, y despertar contigo envueltos en ese manto de ternura que brota de nuestras almas... sería la persona más feliz del universo...
Amor mío... seguiré soñando con ese día... seguiré pidiéndole al destino por un momento a tu lado, por una caricia de tus manos, por un beso de tus labios...
Y si el destino no puede concederme ese deseo, seguiré deseándote en el silencio de mi alma, seguiré dibujando tu rostro en mi almohada... y encontraré la forma en que algún día de esta corta vida se unan tus ganas y las mías en un abrazo tan dulce, tan apretado que lo triste y lo temido habrán desaparecido para dar paso a la mayor felicidad de mi vida... ¡HABERTE ENCONTRADO EN CUERPO Y ALMA!...
No se si éramos muchos los que lo sabíamos, pero él si era consciente de que otra vida le esperaba pronto. El decidía dónde llegaba su amistad y donde su vida privada. Fue discreto e inteligente, y sin hablar del tema dejaba entrever su final, sin esperar nada, resignado, aunque siempre luchando, pero sobre todo respetando. A cada uno de sus amigos le dió su tiempo y su espacio, y nunca una opinión influyó, se formaba su opinión de su propia experiencia. Lo que nunca hizo: Perder su humor y su sana ironía. A pesar de estar mal, siempre tenía una palabra de ánimo para los demás y para provocar la sonrisa sincera.
Para ti, Victor, descansa en paz.
El día que yo muera no quiero lazos de flores, ni dolores prefabricados entre pañuelos que absorben...
No quiero lamentos farsantes de manos y pies descalzos, ni lagrimillas baratas compradas en un teatro...
Que se rompan los cantos que arrullen al sonido de... ¡Cuan bueno era! No quiero que nadie sufra y mucho menos que mienta...
Para el día de mi muerte no necesito jarrones de adorno, que arropen la loza fría mientras me pudro en lo hondo...
Ni quiero que nadie diga... ¡Cuánto lo siento, de veras! Si no me abrigan en vida para qué quiero que me quieran...
El día que yo muera saldrá el sol con más brillo porque mi alma desnuda descansará con alivio, la lluvia será transparente como las manos de un niño...
Porque me iré sin rencores sin haber causado daño, porque nací para darme y no para un contrato...
El día en que por fin descanse de todo lo frío y negro, nacerán miles de estrellas para reinar en el cielo...
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